Exporturile de petrol către Europa au fost oprite în două porturi georgiene la Marea Neagră

Compania azeră de stat SOCAR a comunicat sâmbătă că a oprit transporturile de petrol şi produse petroliere prin porturile Batumi şi Kulevi - în apropiere de portul Poti, pe care avioanele ruse l-au distrus în totalitate, potrivit oficialilor de la Tbilisi.

"Nu au existat transporturi în şi dinspre Batumi şi Kulevi de seara trecută", a declarat şeful SOCAR Rovnag Abdullayev la televiziunea azeră. SOCAR utilizează cele două terminale pentru exporturile de petrol şi produse rafinate.

Raidurile şi bombardamentele ruse asupra oraşelor din Georgia, în urma intervenţiei armate în Osetia de Sud, a determinat compania azeră să considere acest caz "unul de forţă majoră".

"Toţi cei 47 de oameni care lucrează pentru noi la Kulevi au părăsit zona datorită problemei", a adăugat Abdullayev.

SOCAR a inaugurat terminalul de la Kulevi în luna mai, după ce l-a cumpărat acum doi ani. Plănuia să transporte 5 milioane de tone pe zi cu nave petroliere care să traverseze Marea Neagrăşi

Acum, SOCAR ia în considerare exportul către Europa prin conducta Baku-Novorosiisk, care traversează teritoriul rus, ajungând în portul rus Novorosiisk.

Această opţiune ar reduce însă considerabil volumul de petrol exportat, deoarece capacitatea conductei ruse este de doar 10-12.000 de tone pe zi, spre deosebire de conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC), care transportă 160.000 de tone pe zi.

Conducta BTC a fost bombardată miercuri în Turcia de către mişcarea de gherilă Partidul Muncitorilor din Kurdistan (PKK), ceea ce a determinat compania SOCAR şi partenera sa British Petroleum să redirecţioneze transportul de petrol prin conducta Baku-Supsa, de unde era transportat către Batumi şi Kulevi.

Fostul ministru georgian de externe Salome Zurabişvili a declarat sâmbătă pentru AFP că Rusia vrea să demonstreze, prin conflictul din Osetia de Sud, că Georgia nu este o alternativă serioasă pentru tranzitul de hidrocarburi, asupra căruia Moscova aspiră să deţină monopolul.

Miza reală a conflictului este "orientarea strategică a Georgiei şi deci posibilitatea ca Occidentul - Statele Unite şi europenii - să conteze pe Georgia şi deci pe Caucaz pentru aprovizionarea strategică", a declarat Zurabişvili, care a fost şi ambasador al Franţei la Tbilisi.

Obiectivul Moscovei "nu este poate controlul direct al regiunii, dar în orice caz, Moscova vrea să demonstreze că această regiune este în continuare instabilă şi deci nu poate fi o alternativă serioasă pentru tranzitul de hidrocarburi, asupra căruia Rusia pretinde în prezent că deţine monopolul", a explicat fostul ministru de externe, în prezent membră a opoziţiei.

O interpretare similară a oferit pentru NewsIn şi Alexandros Petersen, expert în probleme de securitate energetică al Centrului pentru Studii Internaţionale şi de Securitate (CSIS) din Washington. "Acest conflict ar trebui să fie o mare miză pentru europeni, deoarece este pusă în joc securitatea lor energetică", a spus Petersen.

Lovitura energetică pentru Europa este reliefată şi de jurnalistul britanic Edward Lucas într-un editorial publicat de cotidianul The Times.

"Înainte de toate există un interes vital al Occidentului. Cea mai mare ameninţare la adresa Europei este monopolul rus asupra rutelor de transport energetic din fosta Uniune Sovietică către Vest. Singura excepţie este conducta de petrol şi gaze care aduce rezervele bogate din Azerbaidjan în Turcia, via Georgia. Dacă Georgia este înfrântă, speranţele Europei la independenţă energetică de Rusia vor fi şi ele spulberate", conchide Lucas.


Sursa: NewsIn