F. Fourmont: Criza financiară şi importurile de maşini second hand au dus la problemele de la Dacia VIDEO

Potrivit directorului general al Dacia, Francois Fourmont, criza de la Mioveni are o dublă origine. Pe de o parte este vorba despre criza financiară şi repercusiunile sale asupra pieţei româneşti iar pe de altă parte importul masiv de autourisme second hand.

Vânzările de autoturisnme noi au scăzut astfel, în octombrie 2008 cu 30% comparativ cu luna similară a anului trecut pe piaţa din România. Vânzările Dacia s-au diminuat de la peste 9.000 de maşini la 6.600 numai luna trecută pe piaţa locală. În perioada iulie-sptembrie au fost înmatriculate însă aproape 94.000 de autoturisme străine second-hand, în timp ce în tot anul 2007 s-au vândut 124.000 de astfel de maşini.

"Situaţia are o dublă origine. O origine, care este criza financiară şi repercusiunile sale asupra piaţei auto mondiale. Spre exemplu, în octombrie piaţa din Europa a scăzut cu aproximativ 20%: Spania cu 40%, Italia 24%, etc. Şi chiar dacă exporturile noastre sunt în creştere aceste scăderi ale pieţei au repercusiuni. A doua origine este mult mai specifică pieţei româneşti, deoarece aici în luna octombrie am avut de a face cu o scădere dramatică a pieţei, cuprinsă între 20 şi 30%. De la începutul lui noiembrie scăderea se situează între 30 şi 50%. Iar aici explicaţia constă în invazia de maşini second hand", a spus Fourmont.

În ceea ce priveşte posibilitatea disponibilizărilor la Dacia, Francois Fourmont nu a respins această variantă în cazul în care contextul o va cere, deşi, iniţial va fi preferată soluţia reducerii zilelor de lucru.

Francois Fourmont a ţinut să sublinieze însă că în ciuda acestei sistări a producţiei la Dacia angajaţii îşi vor primi 85% din salarii, iar primele de Crăciun prevăzute în contractul colectiv de muncă, vor fi acordate.