După 100 de ani în care compania a fost prezentă pe piaţa auto mondială şi 10 luni de încercări nereuşite de restructurare, GM încearcă să reducă datoriile cu 27 miliarde dolari, să câştige concesii din partea sindicatului munictorilor din industria auto şi să scadă cu aproape 1.600 numărul dealerilor din Statele Unite, înainte de 1 iunie, termenul limită impus de guvern.
Dar pe măsură ce timpul trece, experţii sunt de părere că GM va avea aceeaşi soartă ca şi compania rivală Chrysler şi va înainta cerere pentru a intra sub incidenţa legilor aplicate instituţiilor falimentare.
"Cred că falimentul este inevitabil. Nu ştiu cum îl vor evita", a declarat analistul independent Erich Merkle.
"Singura cale prin care compania nu ar ajunge la faliment ar fi ca guvernul să accepte acel procentaj al deţinătorilor de obligaţiuni care au încercat să le schimbe, fie că acesta presupune 40%, 50% sau 60%", a declarat Peter Kaufman, preşedintele şi şeful diviziei de restructurare în cadrul companiei Gordian Group LLC din New York.
GM a anunţat că trebuie să deţină 90% din obligaţiunile de 27 miliarde dolari, sau va fi intra în faliment. Compania a oferit deţinătorilor de obligaţiuni o participaţie de numai 10% în compania rezultată în urma restructurării. Reprezentanţii unui comitet al principalilor deţinători de obligaţiuni au catalogat oferta ca fiind nedreaptă, având în vedere suma oferită sindicatului muncitorilor.
Rivalul GM, producătorul auto Chrysler, care a înaintat cerere pentru a intra sub incidenţa legilor aplicate instituţiilor falimentare pe 30 aprilie, a primit aprobarea instanţei de a înainta procedurile de vânzare rapidă a celor mai multe active ale sale unei noi companii conduse de Fiat.
General Motors a anunţat în 16 mai că va renunţa la 1.600 de dealeri, în contextul în care încearcă să taie masiv din costurile operaţionale, înaintea termenului limită dat de administraţia Obama pentru a se restructura.
Chrysler a avut un anunţ similar vineri, iar puse laolaltă, deciziile vor rezulta în eliminarea a 2.300 de dealeri auto. Aceste măsuri fără precedent vor rezulta în disponibilizarea a circa 100.000 de persoane şi arată amploarea crizei ce a cuprins economia americană.
Vânzările auto din SUA sunt la cel mai scăzut nivel din anii '80 şi nu există indicii privind o revenire. Acţiunile GM s-au ieftinit vineri cu şase cenţi, la 1,09 dolari/titlu.
GM supravieţuieşte printr-un ajutor guvernamental de urgenţă de 15,4 miliarde dolari. Pierderile totale înregistrate de companie din 2004, ultimul an profitabil, se ridică la 82 miliarde dolari.
Citeşte mai mult despre criza financiară internaţională pe www.lumeaincriza.ro
Sursa:NewsIn
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
