Feroviarii intenţionează, după miting, să ocupe Gara de Nord, aşteptându-l pe premierul Boc

"Conform autorizaţiei de la Direcţia Generală de Poliţie a Municipiului Bucureşti, acţiunea ceferiştilor se va încheia în jurul orei 14.30. Ei ştiu că nu este voie să continue mitingul după această oră, însă nu avem ce să facem şi nu îi mai putem opri. După ora 15.00, vor ocupa Gara de Nord, aşteptându-l pe premierul Emil Boc", a declarat, pentru NewsIn, Molea.

Acesta a adăugat că feroviarii sunt revoltaţi de faptul că ministrul transporturilor şi infrastructurilor, Radu Berceanu, nu vine să stea de vorba cu ei, acesta fiind plecat din ţară, în Cehia, la reuniunea miniştrilor din transporturi feroviare din comunitatea europeană.

Peste 10.000 de feroviari organizează miercuri, de la ora 10.30 până la ora 12.00, un miting de protest în faţa MTI.

După ora 12.30, ceferiştii vor pleca, în marş, pe traseul Gara de Nord, Calea Griviţei, Str. Polizu, Str. Buzeşti, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Str. Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Polizu, Calea Griviţei, Gara de Nord, potrivit reprezentanţilor sindicatelor CFR.

Mulţi dintre protestatarii feroviari, circa 1.000 de persoane, au plecat încă de marţi seara spre Bucureşti, cu trenul, dinspre Cluj, Satu Mare, Oradea şi Timişoara, fiind urmaţi în această dimineaţă (ora 04.00) de alţi angajaţi CFR ai regionalelor Craiova, Constanţa şi Braşov, a spus preşedintele Alianţei Federaţiilor Naţionale CFR, Ion Molea.

Potrivit preşedintelui Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial, Gheorghe Popa, miercuri va fi înaintată oficialilor MTI şi ai Guvernului o petiţie care cuprinde cinci puncte principale ale revendicărilor salariaţilor căilor ferate.

Astfel, feroviarii cer oprirea disponibilizărilor de personal de la cele trei companii CFR, strict pentru cei care nu se află la vârsta pensionării. De asemenea, feroviarii solicită intervenţia statului român în vederea opririi declinului tehnic al sistemului feroviar din România.

Totodată, aceştia cer găsirea de urgenţă a unor soluţii de anulare a datoriilor CFR Infrastructură şi achiziţionarea energiei electrice de către operatorii feroviari direct de la furnizor.

Un alt punct important din cadrul peţiei este asigurarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare întreţinerii şi modernizarii infrastructurii feroviare.

Gheorghe Popa a subliniat că sindicatele CFR au propus reprezentanţilor MTI, pe tot parcursul negocierilor, desfacerea contractelor de muncă pentru personalul care cumulează pensia cu salariul, precum şi pensionarea din iniţiativa celor trei companii CFR a personalului care îndeplineşte condiţiile de pensie. În acest sens, sindicatele au mai fost de acord cu îngheţarea salariilor pe tot parcursul anului 2009, diminuarea
orelor suplimentare şi suspendarea unor sporuri pentru acest an.

Subsecretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Constantin Axinia, a declarat, marţi, într-o conferinţă de presă că doar un număr de 3.781 de salariaţi ai celor trei companii feroviare de stat, CFR S.A, CFR Călători şi CFR Marfă, vor fi trimişi acasă în 2009, printre aceştia numărându-se angajaţii care îndeplinesc condiţiile de pensionare sau au fost deja pensionaţi. Axinia a adăugat că nu ştie de unde au scos sindicatele cifra de 12.000 de salariaţi ce urmează a fi disponibilizaţi.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) a anunţat, în data de 20 martie, sindicatele, că va reduce numărul personalului în sistemul feroviar cu 12.139 la toate cele trei companii CFR, astfel la CFR Marfă cu 5.949, la Călători cu 2.545 şi la Infrastructură cu 3.536.

Cele trei companii feroviare au, în prezent, 62.894 de salariaţi.

Sursa: NewsIn