Compania va pune la dispoziţia constructorilor de automobile, echipamente şi a fabricanţilor de motoare tehnologiile şi cunoştinţele de care dispune, solicitând, în schimb, experienţa acestora industrială şi o contribuţie financiară pentru producerea de maşini electrice.
"Este vorba de un model de dezvoltare deschis şi bazat pe cooperare. Sunt sigur că, graţie tehnologie pe care am pus-o la punct, va fi posibil să realizăm o maşină care, produsă în serie, va costa mai puţin de 12.000 euro", a explicat şeful firmei SIM-Drive, Hiroshi Shimizu.
El a adăugat, însă, că în acest preţ nu a fost inclusă bateria, care va fi achitată separat în mai multe etape, aşa cum se practică în prezent când se face plinul cu carburant al unui automobil.
"Este vorba de un model de dezvoltare deschis şi bazat pe cooperare. Sunt sigur că, graţie tehnologie pe care am pus-o la punct, va fi posibil să realizăm o maşină care, produsă în serie, va costa mai puţin de 12.000 euro", a explicat şeful firmei SIM-Drive, Hiroshi Shimizu.
El a adăugat, însă, că în acest preţ nu a fost inclusă bateria, care va fi achitată separat în mai multe etape, aşa cum se practică în prezent când se face plinul cu carburant al unui automobil.
