CNAIR a eliberat ”certificate constatatoare negative”, firmelor de construcţii trecute pe lista neagră, astfel că participe următorii trei ani la licitaţii publice. Constructorul centurii Bacău, Eko Insaat este trecut pe lista neagră, potrivit datelor furnizate de CNAIR la solicitarea Digi24.ro. CNAIR a eliberat certificat constatator negativ firmei turce Eko Insaat care trebuia să realizeze centura Bacău, dar care nu a reuşit să aducă la îndeplinire nici cinci la sută din contract. Tot contractul pentru o variantă ocolitoare a adus alt constructor pe lista neagră. Este vorba de firma spaniolă Idecon Sau Zaragoza pentru contractul variantei ocolire Săcuieni. În perioada 2011-2015 constructorul spaniol a reuşit să termine 50% din centură deşi se angajase să o facă în doi ani. Și în fine, a treia firmă introdusă pe lista neagră este Construct Mod în cazul contractului de reabilitare a aproximativ 40 de kilometri din DN 76, Vârfurile – Ștei.  
Cele trei firme se adăugă altor companii de construcţii care au înregistrat împreună cu CNAIr eşecuri răsunătoare la implementarea unor proiecte. Alte firme care au primit certificate negative, în 2016 însă, sunt firmele SPEA Italia şi Tecnic România care au încercat, fără succes, să facă un studiu de fezabilitate pentru autostrada Sibiu – Piteşti. Firmele au primit o suspendare a contractului de trei luni pe perioada iernii şi chiar aşa au reuşit să facă doar actualizări ale studiului pe doar două din cele cinci loturi ale autostrăzii. Un alt nume celebru inclus pe lista neagră este cel al Impregilo Salini, firma care a construit autostrada Sibiu – Orăştie, lotul 3, din care s-a surpat o porţiune de sute de metri. Lista mai include asocierea ICM – Viaponte care a avut în lucru tronsul de autostradă Cluj Vest (Gilău) - Mihăileşti dar căreia i s-a reziliat contractul.  
Firmele contestă în Justiţie