Ford Europa, divizia europeană a gigantului american Ford Motor, va reduce capacitatea de producţie pentru mai multe fabrici din Europa, ca răspuns la actuala criză. Printre uzinele care vor fi afectate de schimbări se numără cele din Spania şi Germania.
La uzina din Saarlouis, Germania, Ford va continua să producă la capacitate redusă. Începând cu 1 mai 2009, la fabrica din Valencia se va lucra în două schimburi şi se va renunţa astfel la cel de-al treilea schimb. Ford Europa a anunţat că la Craiova şi Koln vor fi produse noi motoare pe benzină de mic litraj. Mai mult, Ford a confirmat că analizează oportunitatea unei alte surse de producţie pentru versiunea următoarei generaţii a modelului de clasă compactă Ford Focus.
Fabrica de la Craiova ar putea fi avută în vedere. În România, primul model Ford care va ieşi pe porţile uzinei de la Craiova în septembrie 2009 va fi autoutilitara uşoară Transit Connect. La sfârşitul anului trecut, Ford România şi-a majorat capitalul social cu 250 de milioane de euro. În urmă cu câteva săptămâni, Camera Deputaţilor a aprobat un ajutor de stat de 143 de milioane de euro pentru Ford în România.
De asemenea, compania va contracta un împrumut de 600 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiţii, dintre care 200 de milioane vor fi alocaţi în Germania pentru dezvoltarea viitorului model care va fi produs la Craiova din 2010. Din totalul creditului, statul român va garanta 80% din 400 de milioane de euro, bani care fac parte din planul de investiţii de 675 de milioane de euro pe care Ford îl are pentru România.
Vânzările Ford în Europa au scăzut în primele două luni din acest an cu 14,5%, sub 160.000 de autoturisme.
