Francezii readuc în discuţie prima de casare

Acum cei care vor să-şi schimbe maşina veche cu una nouă, mai puţin poluantă, vor primi 1000 de euro. Propunerea vine chiar de la preşedintele Nicolas Sarkozy, care şi-a făcut din grija pentru mediu un adevărat crez politic. Iniţiativa şefului statului ar putea fi pusă în aplicare la sfârşitul anului.

Guvernul le oferă francezilor o alternativă. Dacă vor să aibă grijă de mediul înconjurător dar nu se îndură să renunţe la maşina mai veche de opt ani, 1000 de euro s-ar putea să-i ajute să se hotărască. Mai ales că prima de casare le va înlesni şi cumpărarea unui automobil mai puţin poluant.

La prima vedere, planul pare fără cusur. Aşa că Parisul s-a pus serios pe lucru şi în timp record propunerile au ajuns pe masa specialiştilor care vor stabili modalităţile concrete de punere în aplicare a taxei. Acum trebuie aduse unele modificări minore pentru ca prima de casare să ajute la implementarea legii mediului, care ar urma să intre în viagoare în februarie.

Iniţiatorii proiectului s-au gândit că 1000 de euro nu este o sumă mare dar ar putea fi un început de avans pentru o maşină de ultimă generaţie. Demersul autorităţilor a fost întâmpinat cu bucurie de producătorii de automobile. Aceştia speră că după ce vor primi un mic imbold francezii se vor înghesui să-şi schimbe maşinile.

Economiştii le domolesc însă elanul. Proiectul nu este unul nou pentru Franţa. Alţi doi miniştrii emblematici Eduard Baladur şi Alain Juppe au avut la rândul lor această idee. Cu planurile lor statul francez a cheltuit un miliard de euro, dar rezultatele au fost sub aşteptări. Potrivit statitsticilor în 2007 vârsta medie a unei maşini particulare era de 8 ani, cu un an mai mult decât acum un deceniu când s-au consumat primele două episoade ale Operaţiunii Rabla.