Deşi în memorandumul semnat cu FMI scrie negru pe alb că privatizarea companiei feroviare de marfă este prevăzută pentru anul 2015, iată că autorităţile române sunt mai catolice decât Papa şi vor să o vândă chiar din acest an.
„Se reia privatizarea CFR Marfă, dar mi-e greu să vă spun când, ca termen, dacă se reia într-o lună sau în două”, a anunţat ministrul Transporturilor, Dan Şova.
El a menţionat însă că de procesul de privatizare nu se va mai ocupa Ministerul Transporturilor, ci de noul Departament de Privatizare care se va înfiinţa în subordinea Ministerului Economiei şi care va avea atribuţii de instituţie publică implicată, deci fără a prelua atribuţiile de acţionar.
„Se creează astfel o unitate specializată de oameni care se pricep la privatizare. În Ministerul Transporturilor nu sunt oameni specializaţi în privatizare. Cred că ar trebui mers cu strategia de privatizare a CFR Marfă şi în CSAT, ţinând cont de faptul că este o instituţie strategică”, a mai spus Şova.
În ceea ce priveşte eşecul privatizării CFR Marfă de anul trecut, ministrul Transporturilor a precizat că autorităţile şi-au făcut treaba şi nu au de ce să fie trase la răspundere.
Anul trecut, omul de afaceri Gruia Stoica, prin compania sa Grup Feroviar Român, a câştigat licitaţia de privatizare a CFR Marfă, însă tranzacţia nu a fost finalizată, pentru că niciuna dintre părţi nu şi-a îndeplinit obligaţiile din contract.
Gruia Stoica declara că nu va plăti suma de 202 milioane de euro până nu va primi avizul Consiliului Concurenţei, iar Ministerul Transporturilor susţinea că nu poate ceda dreptul de proprietate fără să primească toţi banii, poveste care a durat trei-patru luni.
