Un bun exemplu in acest sens este oferit de acordul semnat intre Roma, Ankara si Atena privind constructia unei conducte destinate sa asigure transportul livrarilor de gaze naturale extrase din regiunea Marii Caspice si a Orientului Mijlociu catre pietele europene.
"Conducta va deveni operationala in 2012. Ea va ajuta la diversificarea surselor de gaze, promovand concurenta dintre furnizori", a declarat purtatorul de cuvant al companiei italiene Edison care impreuna cu cea greceasca DEPA se va ocupa de realizarea segmentului greco-italian (cap. 11 miliarde metri cubi, lung. 212 kilometri submarin val. 300 de milioane euro) ale carui lucrari vor debuta anul viitor. Segmentul turco-grec este deja construit si va intra in functiune la sfarsitul lui august.
Faptul ca regiunea baltica pierde din ce in ce mai mult teren in favoarea celei euxino-mediteraneene in privinta noilor infrastructuri menite sa sustina noile rute de petrol si gaze este intarit si de hotararea Moscovei de a efectua livrarile de petrol pentru export doar prin intermediul porturilor ruse Ust-Luga, Primorsk, Vysotsk, Kaliningrad si Murmansk, masura afectand direct tarile baltice prin porturile carora anul trecut au fost livrate aproape 31 de procente din totalul exporturilor ruse de petrol (84,044 milioane de tone).
