"Le putem propune celor de la Exxon o intelegere ai carei termeni sa fie foarte-foarte acceptabili din perspectiva riscurilor cu care se confrunta in acest moment", a declarat presei Alexander Medvedev, directorul executiv adjunct al gigantului rus. "Ce inseamna ca poti livra gaz in conditiile in care nu detii conducte de transport? Cum vor realiza aceste livrari?", s-a intrebat retoric acesta, concluzionand singur: "Constructia unei conducte de transport de catre Exxon nu are nicio logica economica! Nu imi pot imagina cum o conducta pentru opt miliarde de metri cubi de gaz poate fi viabila din punct de vedere al profiturilor pe care le poate aduce".
Cele opt miliarde de metri cubi de gaz la care face referire reprezentantul Gazprom, produse de Exxon Mobil la Sakhalin-1, sunt destinate pietei chineze. Gazprom ar dori ca aceasta cantitate fie sa fie livrata pe piata interna, in cele patru regiuni din estul Siberiei, al caror necesar, potrivit companiei, ar fi de 15 miliarde de metri cubi, fie sa fie lichefiata in cadrul unitatii sale de la Sakhalin-2 si abia apoi exportat.
Unitatea Gazprom, care opereaza in cadrul proiectului Sakhalin-2, Sakhalin Energy, anterior detinuta de Shell, a primit permisiunea de a initia discutii separate cu Exxon, a mai precizat Medvedev. Niciuna dintre cele doua parti nu a dorit sa confirme existenta unor discutii pe marginea acestui subiect. Pozitia exprimata de Exxon referitor la declaratia lui Medvedev este aceea ca, potrivit unor studii proprii, constructia unei conducte de transport care sa lege campul din Extremul Orient rus de regiunile nordice ale Chinei este perfect justificata din perspectiva balantei de costuri si beneficii. "Tocmai de aceea preferam sa continuam negocierile cu partenerii (n.r. - chinezi)", a declarat purtatoarea de cuvant a diviziei ruse a Exxon, Dilyara Sydykova.
Saptamana trecuta, Alexander Ananenkov, un alt director executiv adjunct al Gazprom, evocase posibilitatea preluarii ostile a activelor detinute de Exxon Mobil. Rex Tillerson, presedintele companiei americane, considera, insa, intr-o declaratie acordata ziarului britanic Financial Times, ca un astfel de fapt ar fi, totusi, putin probabil si ca Exxon Mobil nu va avea aceeasi soarta in Rusia ca Royal Dutch Shell sau British Petroleum.


