Denumit 401 (k) dupa numele sectiunii codului legislativ american referitor la taxe, acest plan ii permite angajatului sa economiseasca amanand plata taxelor aferente economiilor si castigurilor aduse de acestea pana in momentul pensionarii sale. El opteaza, prin intermediul unei conventii semnate cu compania, ca o parte a salariului sau sa fie virat intr-un cont ale carui fonduri vor fi utilizate in cadrul unor investitii potrivit unor optiuni pe care el insusi le selecteaza. In marea majoritate a cazurilor, optiunile se refera la participatia in cadrul unor fonduri mutuale cu portofolii diversificate incluzand actiuni, obligatiuni sau alte forme de investitie.
Propunerea General Motors Corp. are darul de a determina sindicatele sa renunte la trei importante castiguri realizate in ultima jumatate de secol: o pensie fixa, asigurare de sanatate anuala platita de companie si indexari corelative cresterii inflatiei.
Rick Wagoner, directorul executiv al celor de la General Motors Corp., are greaua misiune de a pune in aplicare un drastic program de reducere a costurilor de productie. Costurile aferente contributiilor la asigurarile de sanatate se ridica, in cazul companiei sale, la 51 miliarde dolari, ceea ce face ca, in pretul fiecarui automobil, ele sa reprezinte o cota de 1.634 de dolari (1.174 de euro), potrivit unui studiu realizat de HF Group.
Sindicatele sunt si ele constiente ca actuala stare de fapt nu mai poate continua. “Ei (n.r. - sindicatele) stiu foarte bine ca vechile solutii nu mai sunt viabile - au devenit necompetitive”, declara pe marginea acestui subiect Pete Hastings, analist al Morgan Keegan & Co.Potrivit The Wall Street Journal, in cadrul negocierilor de saptamana trecuta, Ron Gettelfinger,presedintele United Auto Workers, le-a transmis membrilor echipei sale de negociatori din cadrul discutiilor cu cei trei mari producatori de automobile din Detroit ca este favorabil, in principiu, crearii unui fond de asigurari de sanatate, cu o valoare de mai multe miliarde dolari, aflat in administrarea sindicatelor.
Sindicatele continua sa agite sperietoarea “grevei generale” pentru a determina conducerea General Motors Corp. sa le satisfaca doleantele, toata lumea este de acord ca obiectivul principal, cel de pastrare a locurilor de munca, ii va face sa fie mult mai cooperanti decat lasa sa se inteleaga. Rezultatul negocierilor dintre GM si sindicate este considerat un vector si pentru ceilalti mari producatori auto din SUA.
