Fabrica din Eisenach este "foarte competitivă" şi va rămâne o uzină importantă pentru Opel, a precizat Reilly.
Marţi, grupul a promis să păstreze alte două fabrici considerate ameninţate, cele din Bochum şi din Kaiserslautern. Cea mai mare fabrică a companiei, din Russelsheim - unde este şi sediul Opel -, în apropiere de Frankfurt, nu a fost niciodată ameninţată cu închiderea.
Reilly, ce încearcă să obţină ajutoare de stat pentru restructurarea Opel, a început marţi un turneu în landurile germane unde există uzine ale constructorului.
GM a evaluat costurile pentru restructurarea activităţilor europene la 3,3 miliarde euro. Grupul prevede suprimarea a 9.000-9.500 de locuri de muncă, potrivit declaraţiilor lui Reilly, care nu a oferit detalii legate de disponibilizări.



![[P] Economia sponsorizărilor sportive: cine finanțează competițiile moderne](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fkuqhwqsgsjlwwqgfnnao.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fmedia%2Farticles%2F1786720301903-3upo455pphq.jpg&w=1920&q=75)

