Situatia pe prima jumatate a lui 2007 nu s-a modificat, insa, General Motors neputand remonta avansul luat de vanzarile Toyota pe primul trimestru.
GM a reusit sa vanda 2,4 milioane de unitati pe plan global, Toyota inregistrand aproximativ 2,36 milioane de unitati.
Succesul in vanzari al GM nu inseamna ca actionarii companiei americane sunt mai fericiti decat cei ai Toyota, japonezii ramanand in continuare de aproximativ 58 de ori mai profitabili decat concurentii americani.
Restructurarea General Motors a atins si pietele de desfacere, Asia si America Latina aducand un aport semnificativ cifrelor mai bune inregistrate de producatorul american in al doilea trimestru. Practic, China si Brazilia au devenit a doua, respectiv a treia piata de desfacere. Totusi, pe piata americana, principala sursa de venituri pentru GM, cota de piata a producatorului japonez a crescut de la 14,6% la 16,1% in primele 6 luni ale anului, in timp ce cota GM a scazut de la 24,3% la 23%.


