Greenpeace atrage atenţia că programele Rabla din Europa nu vor ajuta sectorul auto, nici mediul

"Schemele nu vor creşte competitivitatea sectorului auto, nici nu vor duce la îmbunătăţirea protecţiei mediului sau la întărirea siguranţei rutiere", au afirmat reprezentaţii Greenpeace, într-o scrisoare adresată comisarului european pentru industrie, Gunter Verheugen.

Numeroase ţări europene, printre care şi România, oferă subvenţii ca să încurajeze proprietarii de maşini vechi să renunţe la ele în favoarea unor modele care consumă mai puţin carburant. De altfel, un program de acest tip a crescut vânzările auto în Germania cu 40% în martie, după o cădere de 21,5% în februarie.

Greenpeace consideră, totodată, că stimulentele nu vor rezolva problema supracapacităţii din industria auto.

"Subvenţiile îi încurajează pe consumatori să cumpere maşini acum, fapt care va duce la încetinirea problemelor din domeniu din prezent, însă ar putea duce la un declin şi mai accentuat în anii viitori", susţine Greenpeace.

Organizaţia atenţionează guvernele să nu folosească banii publici pentru a-şi reînnoi parcurile auto dacă modelele avute în vedere nu oferă performanţe superioare în materie de protecţie a mediului şi de siguranţă.

În România, prima de casare a fost stabilită la 3.800 lei pentru acest an, în creştere de la 3.000 lei cât a fost în 2008, iar programul Rabla ar putea fi extins din iunie la persoanele juridice. Guvernul a majorat, în acest an, numărul maşinilor pentru care acordă primă, la 60.000 de la 40.000 anul trecut. (NewsIn)