"În Ungaria competiţia dintre OMV şi MOL este foarte strânsă, pe când în România Petrom are o poziţie foarte puternică de care s-a folosit ca să majoreze preţul carburanţilor. Rafinăria MOL din Ungaria are  ieşire la Dunăre şi ne gândim să stabilim un centru logistic tot pe Dunăre, cât mai aproape de Bucureşti. Deoarece Petrom are o poziţie dominantă în România, preţurile practicate de ei sunt destul de ridicate. De aceea, vrem să aducem petrolul direct de la rafinăria noastră din Ungaria, pentru a nu mai fi astfel nevoiţi să cumpărăm carburanţii de la Petrom", a declarat marţi pentru NewsIn directorul de strategie corporate a al grupului MOL, Laszlo Varro.

Potrivit acestuia, construirea centrului logistic ar putea costa până în 100 milioane euro şi ar dura un an de zile. Directorul a mai spus că MOL are deja un depozit lângă Braşov, dar acesta se află prea departe de Ungaria, carburanţii trebuind să fie transportaşi pe cale ferată. Transportul pe apă e mai ieftin decât pe cale ferată, susţine reprezentantul MOL.

Grupului MOL Plc este cea mai mare companie integrată de petrol şi gaze din Europa Centrală şi de Est şi are sediul central la Budapesta, fiind prezentă şi în România. Capitalizarea de piaţă a Grupului MOL este de aproximativ 15 miliarde de dolari. Având 15.000 de angajaţi, compania îşi desfăşoară activitatea în Europa, Orientul Mijlociu, Africa şi ţările CIS. MOL deţine trei rafinării în Ungaria, Slovacia şi Italia şi operează peste 1000 de benzinării în Europa Centrală şi de Sud-Est.

Sursa: NewsIn