Guvernul a aprobat a treia variantă a taxei auto

În plus, la 30 de zile de la publicarea Ordonanţei în Monitorul Oficial vor fi elaborate norme de aplicare, în care va fi precizat clar circuitul financiar şi, în special, modalitatea de recuperare a diferenţelor, pentru cei care au plătit taxe mai mari faţă de prevederile noii Ordonanţe

Potrivit ministrului Mediului Attila Korodi, noua taxă nu va putea finanţa însă şi înnoirea parcului auto din transportul public, deoarece acest lucru este interzis de legislaţia europeană, care cataloghează un astfel de ajutor ca subvenţie. Şi înnoirea parcului de tractoare va fi supusă aceloraşi regului, programul adresându-se numai persoanelor fizice.

Totodată, în şedinţa de astăzi a Guvernul s-a decis ca prima de casare acordată celor care deţin autoturisme mai vechi de 12 ani să rămână la nivelul de 3.000 de lei. În schimb a fost decisă majorarea numărului celor care pot beneficia de acest program la 40.000 de persoane.

Conform proiectului, taxa auto va fi calculată în funcţie de datele tehnice ale fiecărei maşini, pe baza emisiilor de noxe. Astfel, taxa va creşte pentru maşinile noi vândute în România, şi se va reduce pentru cele mai vechi, însă va rămâne la valori importante pentru cele cu motoare mari, cu grad mare de poluare.

Proiectul noii taxe a fost supus săptămâna trecută unei audieri publice. Majoritatea celor prezenţi a recomandat reprezentanţilor Executivului printre altele, eşalonarea plăţii taxei, corelarea cuantumului acesteia cu cel plătit de alţi poluatori şi extinderea bazei de impozitare şi pentru maşinile deja înmatriculate.

Invitat în cadrul emisiunii Money Report de luni, Dan Vardie, analist piaţa auto, a declarat că varianta finală a taxei auto nu are cum să mulţumească pe toată lumea, dar răspunde cerinţelor europene. El a adăugat că "legea, asa cum este ea formulată, satisface una din concluziile dezbaterilor publice - Poluatorul plăteşte".

Tot în cadrul Money Report, Liviu Dobrin, director Autovit, a declarat prin telefon că nu este de acord cu varianta curentă a taxei auto, considerând că aceasta îşi păstrează în continuare caracterul discriminatoriu. "Nu va întruni acordul Uniunii Europene, pentru că UE a spus că este de acord de principiu şi este de acord cu modalitatea de calcul a taxei, şi nu cu modalitatea de aplicare," a declarat Dobrin. "Problema este că acest Guvern nu îndrăzneşte să aplice aceasă taxă tuturor poluatorilor, mai ales acum într-un an electoral", a adăugat acesta.

Calculează-ţi singur taxa auto!

În documentele ataşate mai jos puteţi găsi noua formulă de calcul a taxei auto şi valorile indicilor necesare calculării acesteia.

Descarcă Ordonanţa de Urgenţă cu formula de calcul a txei auto

Anexa 1

Anexa 2

Anexa 3

Anexa 4