După ce majoritatea ţărilor europene a adoptat planuri de relansare economică, a venit rândul Japoniei să facă tot posibilul să scape de recesiune. Principalele puncte de pe agenda guvernului sunt reducerea taxei de autostradă, securizarea căilor de aprovizionare cu petrol şi gaze naturale, dar şi dezvoltarea energiilor regenerabile.

Tokyo le promite angajaţilor fără normă întreagă că va suplimenta posturile cu durată nedeterminată şi că va îmbunătăţi, de asemenea, accesul la serviciile de îngrijire a persoanelor în vârstă. Oficialii japonezi au început să-şi facă griji după ce produsul intern brut a scăzut cu 0,6%, din cauza diminuării drastice a exporturilor. Planul de relansare a trezit însă nenumărate nemulţumiri.

Ministrul finanţelor şi cel al economiei, principalii susţinători ai unui sistem bugetar riguros, pledează pentru menţinerea unei balanţe primare echilibrate până în 2011 şi pentru o reducere a datoriei. Aceasta se cifrează, în acest moment, la 180 de procente din PIB. Măsurile actuale nu au însă nici pe departe măreţia celor adoptate în trecut. În 2001, de exemplu, proiectul guvernamental a costat 91 de miliarde de euro.

Pentru actualul plan ar trebui folosite rezervele bugetare din anul fiscal în curs, excedentul bugetar din 2007 şi nişte rezerve din bugetul vizat pentru 2009. Aceste fonduri ar putea fi însă insuficiente. În acest caz, guvernul ar fi obligat să folosească şi emiterea de acţiuni. O variantă pe placul lui Taro Aso, secretar general al Partidului Liberal Democrat şi posibil succesor al actualului premier, Yasuo Fukuda.

În aşteptarea alegerilor legislative din septembrie 2009, liberalul mai propune, ca plan alternativ, o creştere a cheltuielilor şi relansarea investiţiilor în sectorul lucrărilor publice.