Durata lucrarilor de constructie este de 18 luni de la data ordinului de incepere a lucrarilor si 36 de luni de garantie. Lungimea totala a sectorului de autostrada Bucuresti-Ploiesti va fi de 61,8 km. Tronsonul a fost impartit pe doua portiuni, respectiv Bucuresti-Moara Vlasiei (19,5 Km) si Moara Vlasiei-Ploiesti (41 km). Traseul autostrazii incepe din sectorul 2 al Municipiului Bucuresti si se continua pe teritoriul judetelor Ilfov si Prahova.
Tot ieri, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat ca va organiza, in luna iulie, trei licitatii pentru largirea la patru benzi a zonei de sud a centurii Bucurestiului, valoarea totala estimativa a contractelor fiind de 605 milioane de lei.
Contractul are o valoare estimativa de 201,99 milioane de lei si presupune asistenta tehnica pe toata perioada de executie a lucrarii, intocmirea proiectului tehnic si largirea la patru benzi a actualei centuri. Licitatia pentru cel de-al doilea tronson, aflat intre kilometrii 33 si 43, va avea loc pe 16 iulie, valoarea estimativa a contractului fiind de 211,248 milioane de lei. Al treilea tronson se afla intre kilometrii 43 si 55, valoarea estimativa a contractului fiind de 191,835 milioane de lei. Ofertele se vor deschide la data de 18 iulie, garantia de participare fiind de 3,2 milioane de lei.
De altfel, pe consolidarea infrastructurii mizeaza majoritatea candidatilor la locale, plecand de la premisa ca rezolvarea acestei probleme ii va ajuta la punerea in aplicare a celorlalte promisiuni electorale si va duce la atragerea investitorilor.
