Imperio Eco este un tramvai cu un consum redus de energie. Dispune de sisteme capabile să preia din energia dezvoltată în timpul mişcării şi să o convertească în energie pe care să o folosească ulterior, arată The Money Channel.
"Se conduce foarte uşor... accelerează mai tare sau mai încet, are frânare şi controler progresive, se face 100% electric până la 0 Km pe oră, are 4 sisteme cu frânare recuperativă, energia se dă înapoi în reţea, dacă nu se consumă de tramvaiele care sunt pe linie în acel moment", spune Lucian Tânjeală, inginer probe electrice.
Acest prototip urmează ca, în funcţie de comenzi, sa fie fabricat în mai multe exemplare. "Suntem pregătiţi pentru acest lucru. Noi estimăm ca un astfel de tramvai să-l vindem cu în jur de 1,7 milioane de euro, în funcţie de dotările care sunt necesare şi solicitate de către client", a spus Gheorghe Sîrbu, director general Astra Vagoane Călători.
În cadrul acestui parteneriat, RATB va participa cu spaţiile de producţie, utilităţi şi forţa de muncă, iar Astra Vagoane Arad, deţinătoarea licenţei Siemens, va veni cu investiţia şi cu retehnologizarea liniei de producţie.
Credit foto: realitatea.net
