Absenţa banilor pentru repararea căii ferate de la bugetul de stat şi direcţionarea banilor către măsurile aducătoare de voturi au adus în colaps în ultimii ani calea ferată. Contractul de activitate al societăţii CFR SA, aprobat de Guvern săptămâna trecută, publicat în Monitorul Oficial, dezvăluie starea precară a căii ferate.
Potrivit contractului de activitate pe perioada 2008-2011, în primul din aceşti ani, volumul întârzierilor a fost de „1,9 minute la o sută tren-kilometru“. În termeni simpli, aceasta înseamnă că un tren care a parcurs o sută de kilometri a înregistrat în medie o întârziere de 1,9 minute. Însumat la totalul traficului feroviar de persoane, de 68,22 milioane tren-kilometru, rezultă că trenurile de călători au însumat în 2008 o întârziere de 900 de zile.
Potrivit contractului, trenurile nu mai pot circula la viteza la care a fost proiectată calea ferată înainte de 1990. Citeşte mai departe pe Cotidianul.ro
În 2008, trenurile au întârziat 900 de zile
Publicat la 15.01.2009, 08:28:17
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
