În subteran de la Pasajul Basarab până în zona Vitan sunt zeci de pompe sunt amplasate în trei staţii de pompare, ce fac parte dintr-un sistem mai mare aflat pe partea stângă a Dâmboviţei. Astfel, zece kilometri de dren, odată pus în funcţiune, ar putea modifica nivelul pânzei freatice a Capitalei.
„A fost construit la vremea respectivă dar din păcate nu a fost niciodată operat. Am găsit pompele şi contoarele originale. [...] În special pe malul drept al Dâmboviţei există nişte izvoare care au fost obturate de peretele metroului şi atunci s-a realizat un sistem de drenaj, cu foraje amplasate în anumite puncte, nici acesta utilizat vreodată. Acest sistem de drenaj va fi «înlocuit» cu altul amplasat de-a lungul a 10 km pe malul drept. În lunca Dâmboviţei, pânza de apă freatică este relativ ridicată", a explicat pentru publicaţia online Epsică Chiru, directorul general adjunct al ApaNova.
