In fiecare saptamana, consultantii nostri raspund intrebarilor tale. Nu ezitati sa ne scrieti pe adresa: antreprenor@standard.ro

1. Care sunt modalitatile prin care un antreprenor poate obtine o sponsorizare?

Conform Legii nr. 32/1994 privind sponsorizarea, acesta este actul juridic prin care doua persoane convin cu privire la transferul dreptului de proprietate asupra unor bunuri materiale sau mijloace financiare, pentru sustinerea unor activitati fara scop lucrativ, desfasurate de catre una dintre parti, denumita beneficiarul sponsorizarii. Exista, totusi, anumite cazuri, expres si limitativ prevazute de lege, cand un antreprenor poate fi beneficiar al sponsorizarii, cu o conditie, si anume: aceasta sa fie acordata in scopul realizarii de emisiuni ori programe ale organismelor de televiziune sau de radiodifuziune, precum si pentru editarea sau tiparirea de carti ori de publicatii in domeniile cultural, artistic, educativ, invatamant, stiintific - cercetare fundamentala si aplicata, umanitar, religios, filantropic, sportiv, al protectiei drepturilor omului, medico-sanitar, de asistenta si servicii sociale, de protectia mediului, social si comunitar, de reprezentare a asociatiilor profesionale, precum si de intretinere, restaurare, conservare si punere in valoare a monumentelor istorice. Desigur, in functie de activitatea pe care o desfasoara antreprenorul in cauza, acesta poate incerca obtinerea de fonduri nerambursabile din partea diverselor organisme interne sau internationale ce ofera astfel de fonduri, pentru dezvoltarea anumitor sectoare de activitate. Aceste fonduri nerambursabile sunt adesea denumite - in mod impropriu - sponsorizari.

Av. Radu Ionescu partener la Ionescu&Sava SCA

2. Care sunt modalitatile prin care pot stabili nivelul cheltuielilor legate de masina de serviciu, pe care il pot deconta oamenilor mei?

Cota de cheltuieli legate de masina de serviciu difera foarte mult de tipul de exploatare a acesteia. Daca masina este folosita numai in interes de serviciu, atunci se vor calcula, planifica si controla numarul de kilometri parcursi de autoturism, iar diferenta de kilometri nejustificati trebuie platita de catre utilizator. La baza acestei decizii trebuie sa stea urmatoarele criterii: obiectivele alocate postului ocupant al soferului; sarcinile si responsabilitatile clare ale soferului; normarea muncii pentru fiecare sarcina in parte; standardele de performanta pentru fiecare obiectiv alocat; foaia de parcurs completata la zi sau periodic si controlata de un alt post; raportul de activitate cu sarcinile alocate si gradul de realizare a acestora.

Petre Nicolae director general la CBC Romania