Dacă anul trecut s-au dat în folosință peste 160 de kilometri de autostradă, în 2013 constructorii abia au reușit să finalizeze lucrările pentru încă 105 kilometri de autostradă, transmite capital.ro.
Conform termenelor prevăzute în contracte, încă din luna aprilie a acestui an trebuia să circulăm pe încă 190 de kilometri între Nădlac și Sibiu.
Pentru anul viitor rămân de finalizat lucrările la lotul 3 (22,1 km) de pe tronsonul Orăștie-Sibiu. Dacă pe acest lot sunt șanse ca lucrările să fie gata în 2014, directorul general al Companiei de Drumuri (CNADNR), Narcis Neaga, este rezervat, atunci când vine vorba de cei 38,8 kilometri între Nădlac și Arad,
El a precizat că joi, 19 decembrie, este prevăzută deschiderea circulației pe loturile 1, 2 și 4 de la Orăștie-Sibiu și primul lot al tronsonului Lugoj-Deva (27,4). Astfel, se dau în circulație 87,3 kilometri care se alătură celor 17,8 între Deva și Orăștie, deschiși traficului rutier de la finele lunii mai 2013.
Suma totală pentru proiectarea și execuția celor 87 de kilometri se ridică la puțin peste 2 miliarde de lei fără TVA, ceea ce înseamnă un preț de 5,25 mil. euro/km.
Consiliul Concurenței arăta într-un raport dat publicității, în vara acestui an, că prețul mediu/kilometru de autostradă în România este de trei ori mai mare decât în Bulgaria, unde în zona de șes acest indicator era de numai 2,4 milioane de euro, în timp ce la noi prețul mediu era de 6,9 mil. euro/km.
