Industria auto, afaceri de 10 mld. euro, ca în 2008

“Este adevărat că o parte a producătorilor de subansamble şi-au redus activitatea, dar alţii, care lucrează pentru Dacia, au produs semnificativ mai mult decât anul trecut. În plus, s-au mai maturizat unele investiţii realizate în decursul ultimilor ani. Spre deosebire de dealerii de maşini din România, care au fost loviţi puternic de criză, componentiştii au scăpat mai uşor. Aşadar, cred că afacerile industriei auto vor atinge - şi chiar vor depăşi - nivelul de 10,7 mld. euro de anul trecut”, a declarat pentru Business Standard Constantin Stroe, preşedinte al Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) şi vicepreşedinte al Dacia.

El a arătat că, la cifra de afaceri din acest an va contribui şi Ford România, care îşi va începe activitatea către finele anului, precum şi reţeaua de furnizori ai constructorului. Chiar dacă producătorii de subansamble, care lucrează exclusiv pentru export, şi-au redus producţia cu 25-30% în prima jumătate a acestui an, aceştia sunt pe un trend ascendent, ca urmare a succesului programelor de înnoire a parcurilor auto. Afacerile Dacia vor fi stimulate de exporturi care au crescut cu 38% în S1 2009 faţă de S1 2008, când au ajuns la 77.000 de unităţi. Producţia Dacia va depăşi în acest an 300.000 de vehicule.

Industria auto din România a consemnat în 2008 o creştere de 40% a cifrei de afaceri, la 10,7 mld. euro. Potrivit ACAROM, în 2007, afacerile producătorilor, Dacia şi Daewoo, la care se adaugă cele ale furnizorilor de componente, au atins nivelul de 7,35 mld. euro. În 2007, afacerile globale s-au apreciat cu 28,5%, faţă de 5,6 mld. euro, în 2006. Judetul Argeş a avut cel mai mare aport la cifra de afaceri totală a industriei auto, cu 2,85 mld. euro în 2007 şi 4,17 mld. euro în 2008, nivel reprezentând circa 40% din afacerile totale.