Încă din 2007-2008 se vorbește despre adevărata problemă a industriei auto europene: supracapacitatea. Pe atunci, în statele Uniunii Europene și EFTA erau produse circa 18 milioane de vehicule, în timp ce vânzările depășeau 18,7 milioane. În ciuda faptului că marii constructori au luat deja măsuri reducând până anul trecut producția până la 16,3 milioane de autovehicule, reculul acestei piețe - care abia a atins 14,4 milioane - a estompat toate eforturile, dezvăluind un tablou sumbru.
Conform analiștilor pieței și chiar șefilor unor importante companii, fără închiderea unor uzine criza din industrie nu poate lua sfârșit. Stephen Odell, șeful Ford of Europe, consideră că, în acest moment, nu există piață de desfacere pentru 1,5 până la două milioane de vehicule - alții vorbesc chiar de cinci milioane - iar „problema supracapacității nu a fost tratată cu suficientă atenție“.
