”Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor **) au scăzut cu 1 6 , 8 % în trimestrul I V 202 1 faţă de trimestrul I V 20 20 . În acelaşi trimestru al anului 2021 , înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 17 , 1 % comparativ cu trimestrul I V din anul 2020 . În trimestrul I V 202 1 , p onderea înmatriculărilor noi de autoturisme importate second hand în total înmatriculări noi de autoturisme a fost de 7 3 , 3 % , în creştere cu 1,6 puncte procentuale faţă de acelaşi trimestru al anului 2020”, arată datele INS.
În trimestrul I V 202 1 comparativ cu trimestrul IV al anul ui 20 20 , înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat scăderi la toate categori ile astfel: la categoria mopede ṣi motociclete cu 35,1%, la categoria autobuze şi microbuze cu 20,7% ṣi la categoria autoturisme cu 1 6 , 2 % . În ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor a u fost înregistrat e scăderi la toate categori ile astfel: la categoria mopede ṣi motociclete cu 42 ,8% , la categoria autobuze ṣi microbuze cu 29,7% ṣi la categoria autoturisme cu 21 %
Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a u fost înregistrat e scăderi la toate c ategori ile astfel: la categoria autocamioane ( inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 20,1%, la categoria remorci ṣi semiremorci cu 15,3% ṣi la categoria autotractoare cu 5 , 3 % . Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣter e la categori a autotractoare cu 52,1% ṣi scăderi la categoria remorci semiremorci cu 7 , 1 % ṣi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale ) cu 0 , 8 % .
Faţă de trimestrul I I I 20 2 1 , în trimestrul I V 202 1 , înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat scădere cu 1 6 , 2 % la vehiculele pentru transportul pasagerilor , iar înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, scădere cu 13,7%.
Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau, la sfârşitul trimestrului I V 2021 , în proporţie de 5 7,6 %, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 11,9 %, vehicule cu norma de poluare Non - Euro .
P entru categoria autoturisme , cea mai însemnată pondere a fost deţinu tă de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 35,2 %; pentru cat egoria autobuze ṣi microbuze cele ma i multe vehicule, respectiv 25,5 % au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede ṣi motociclete , cele ma i multe vehicule, respectiv 29,6 % au fost clasificate Non - Euro .
Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporṭie de 30 , 1 %, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporṭie de 34 , 1 %, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe
vehicule, respectiv 26 , 0 % au fost clasificate în norma Non - Euro .
