POSTEAZĂ AICI ÎNTREBĂRILE ŞI COMENTARIILE TALE
Reprezentanţii industriei auto din România spun că vânzările de maşini noi au scăzut în România din cel puţin 4 cauze. Prima ar fi în mod evident, spun ei, chiar taxa auto de la 1 iulie. A doua cauză, direct legată de prima, ar fi avansul importurilor de maşini second-hand. Al treilea factor care a împins piaţa auto pe minus în 2008 ar fi creditarea scumpă şi dificilă şi, în fine, pe final de an, al patrulea element ar fi fost generat de aşteptările clienţilor de maşini de a se schimba din nou taxa auto, motiv care a condus la o blocare a pieţei.
Nicio vorbă însă despre reduceri de preţuri la Dacia sau îmbunătăţirea serviciilor after-sales în cazul producătorilor şi importatorilor. Ei bine, în aceste momente se pare că această blocare va continua, dar ironia face ca semnalele de până acum să indice o deblocare doar pentru segmentul de second-hand.
În acest sens, Ministerul Mediului ar putea propune suspendarea ordonanţei de urgenţă din decembrie privind taxa auto. Dacă Guvernul va aproba această măsură, taxa de poluare auto nu va fi eliminată, dar va fi înlocuită cu cea care a intrat în vigoare la 1 iulie 2008. Ministrul Nicolae Nemirschi va prezenta, în şedinţa Executivului de astăzi, mai multe variante de calcul ale taxei, dar nu a oferit detalii suplimentare asupra lor.
