Investiții strategice pentru zboruri mai eficiente. Ce schimbări s-au făcut la Otopeni

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB), care gestionează Aeroportul Internațional „Henri Coandă” și Aeroportul „Aurel Vlaicu” din Capitală, a anunțat recepționarea unor noi lucrări de modernizare incluse în faza a treia a proiectului de sistematizare a suprafeței de mișcare de pe Otopeni.

Investiții strategice pentru zboruri mai eficiente. Ce schimbări s-au făcut la Otopeni

„Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti anunţă că joi, 17 aprilie, au fost recepţionate noi lucrări de modernizare prevăzute în cadrul fazei a treia din proiectul de sistematizare a suprafeţei de mişcare a Aeroportului Henri Coandă”, a transmis compania.

Investiția face parte din strategia companiei de extindere a capacității operaționale și de optimizare a condițiilor de operare pentru aeronave.

În această etapă, se construiește o nouă cale de rulare, este modernizată una dintre platformele de staționare a avioanelor și se reabilitează o altă cale de rulare existentă.

Lucrările fac parte dintr-un proiect mai amplu, derulat în mai multe etape. Prima fază, finalizată în iulie 2024, a inclus modernizarea a cinci căi de rulare aferente pistei 08L-26L.

A doua fază a fost recepționată în decembrie 2024 și a presupus extinderea Platformei nr. 2. Au fost create nouă noi poziții de parcare pentru aeronave de cod C, precum Airbus A320 sau Boeing 737, care pot fi utilizate și pentru parcarea a trei aeronave de cod E, precum Boeing 777 sau Airbus A330, respectiv alte trei aeronave cod C.

Tot în această etapă au fost executate lucrări la una dintre căile de rulare și au fost modernizate două drumuri de acces pentru echipamentele de handling, care asigură intervenția rapidă către aeronavele aflate pe platforme.

De asemenea, au fost modernizate sistemele de preluare a apelor pluviale, iar sistemele de balizaj și iluminat au fost înlocuite cu unele moderne, cu tehnologie LED, ce asigură o reducere considerabilă a consumului de energie.