Investitorii străini din sectorul auto se mută din Polonia în România

În ultimii şase ani, sectorul auto din România a atras mai bine de o treime din investiţiile străine "de la zero", adică peste 1,5 miliarde de euro.

Deşi nu este o investiţie greenfield, trebuie amintită şi intrarea Ford în ţara noastră, în urma cumpărării uzinei de automobile Craiova, unde compania americană a anunţat investiţii substanţiale. Iată că România rămâne atractivă prin sectorul auto chiar şi în această perioadă.

Warsaw Business Journal, care citează un respectat cotidian polonez, scrie că mai mulţi investitori străini din Polonia, în special din sectorul auto, se gândesc să-şi relocheze producţia în România. Şi asta deoarece forţa de muncă este mai ieftină, iar ameninţarea cu taxe mai mari nu pare să fie atât de presantă.

Ziarul polonez scrie de japonezii de la Takata-Petri ar urma să dea afară până în august cei 500 de angajaţi şi să se mute în România. Takata are deja trei fabrici, la Arad şi Sibiu şi este al treilea producător de componente auto din ţara noastră.

Cotidianul polonez susţine că şi Sumitomo, tot o companie niponă, plănuieşte să-şi închidă fabrica din Polonia până în octombrie şi să se mute în România. Sumitomo are deja 4.000 de angajaţi în România şi trei fabrici. Pe lângă cele două firme nipone, alţi patru investitori străini din Polonia se gândesc să-şi relocheze producţia, mai notează Warsaw Business Journal.