În octombrie 2008, vânzările de maşini noi au scăzut în România cu 30%, iar în noiembrie cu 50%, comparativ cu lunile similare ale anului trecut. Primele zece luni s-au încheiat pe un minus general de peste 2%, care nu va mai putea fi recuperat până la sfârşitul anului.
"Ultimele două luni din 2008 sunt catastrofale, şi nu numai pentru marca Dacia ci pentru toată piaţa automobilelor noi. Ultimele luni din 2008 vor trage în jos rezultatele întregului an şi atunci când vom avea situaţia completă nu vom mai vorbi de o cădere a pieţei de numai -2,2%, ci de una mai mare", a spus vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe.
Nici perspectivele pentru 2009 nu sunt deloc îmbucurătoare în ceea ce priveşte vânzările de maşini noi şi cu atât mai mult în privinţa producţiei de maşini. Dacă actualul trend de scădere abruptă a vânzărilor se va menţine şi anul viitor, jumătate din angajaţii Dacia riscă să-şi piardă locurile de muncă, a subliniat Constantin Stroe.
Pe platforma de la Mioveni lucrează aproximativ 13.000 de persoane. Peste 200.000 de angajaţi lucrează în industria auto din România, în cadrul producătorilor de maşini şi de componente, a dealerilor şi a importatorilor.
Jumătate din angajaţii Dacia şi-ar putea pierde locurile de muncă în 2009
Publicat la 04.12.2008, 12:24:53
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs BNR valabil 25 august 2026: 1 euro = 5.2536 lei. Leul câștigă ușor teren

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
