"Kazahstanul investeşte mult în infrastructura vecinilor săi, cum este cazul portului georgian Poti, care ar putea deveni legătura sa cu Bulgaria, având în vedere că există deja o linie de transport maritim Burgas-Poti", a declarat Kalfin.
Unul dintre principalele subiecte de discuţii a fost conducta Burgas - Alexandroupolis, Bulgaria aflându-se încă în căutare de furnizori pentru a acoperi cantitatea contractuală anuală pe care trebuie să o livreze prin intermediul acestei conducte.
Însă Kalfin a fost evaziv când a fost întrebat despre evoluţia discuţiilor.
"Dorim să găsim o soluţie care să satisfacă toate părţile ce participă la acest proiect şi să acoperim întreaga capacitate a conductei", a declarat acesta.
Negocierile dintre cele două state ar putea continua, Kalfin invitându-l pe Nazarbaiev să viziteze Bulgaria, având în vedere că această conductă nu va deveni operaţională până la sfârşitul acestui deceniu.
Bulgaria se află sub presiunea de a găsi furnizori pentru a acoperi partea sa de livări, stipulată prin acordul semnat cu Rusia şi Grecia.
Rusia va controla 51% din compania ce va administra această conductă, creată printr-un tratat semnat cu Bulgaria şi Grecia în luna mai, restul fiind împărţit de cele două state balcanice.
Conducta va avea o lungime de 280 de kilometri. Secţiunea bulgară este de 166 kilometri şi traversează şapte municipii din sud-estul Bulgariei. Costul proiectului este estimat la 700 - 900 milioane de dolari.
Îngrijorările legate de viabilitatea proiectului, de împărţirea controlului, siguranţa livrărilor precum şi diferite probleme financiare au întârziat dezvoltarea acestui proiect cu mai mult de un deceniu. Această operaţiune cu capital mixt reprezintă prima fază a unui proiect mai mare privind crearea unei reţele vaste de transport de petrol.
Sursa: NewsIn
