Situatia este cu atat mai dificila cu cat divizia Mercedes a principalului rival de la Daimler-Chrysler a inregistrat o dublare a profitului pe cel de-al doilea trimestru al anului.
Cresterea vanzarilor marcii BMW au fost de 7,1%, atingand 336.230 de unitati, in comparatie cu aceeasi perioada a anului trecut. Totodata, vanzarile marcii Mini au crescut cu 18%. Cu toate acestea, efectele pozitive nu au fost resimtite si de profitul companiei, care a scazut cu 4,3%, pana la 753 milioane de euro.
Mathias Schmidt, purtator de cuvant al BMW, contactat de Business Standard, a declarat ca discrepanta intre rezultate "poate fi pusa pe seama efectelor valutare, precum si a costurilor ridicate pentru pornirea si lansarea pe piata a noilor modele". Evolutia pe piata de capital a actiunilor BMW a avut aceeasi traiectorie descendenta ca si profiturile companiei, inregistrand cea mai mare scadere din ultimii patru ani. Acestea au pierdut aproape 2,75 euro sau 6%, atingand nivelul de 43,08 euro pe actiune, in cel mai mare declin din 24 martie 2003 pana astazi.
"Strategia lor a fost brilianta. Dar acum devine din ce in ce mai dificil sa devina si mai de succes", a declarat Ernst Auburger, analist la BHF-Bank, pentru Bloomberg, facand referire la devansarea rivalilor de la Mercedes in clasamentul marcilor de lux.
