Leasingul operaţional a crescut cu 14% în 2010. Ce aşteaptă jucătorii în 2011

După trei ani de zile de negocieri, companiile de leasing anunţă înfiinţarea Asociaţiei Societăţilor de Leasing Operaţional (ASLO). Noua organizaţie are în acest moment şase membri, ce acoperă 70% din piaţă, şi mai există încă şase membri candidaţi. În momentul intrării în organizaţie a celor din urmă, cei de la ASLO vor acoperi 90% din piaţă.

 

Membrii actuali ai ASLO sunt : ALD Automotive, Arval Service Lease România, Dirent Group, Fleet Management Services, LeasePlan România, Porsche Mobility. Conducerea asociaţiei este asigurată pentru primii doi ani de Bogdan Apahidean, director general LeasePlan România, în calitate de preşedinte şi Christian Busch, director general Arval Service Lease România şi Daniel Ivan, director general Fleet Management Services în calitate de vicepreşedinţi.

 

Piaţa de leasing operaţional a crescut cu 14% în 2010 faţă de 2009 din punct de vedere al numărului de maşini, ajungând la 31.859 de unităţi. Valoarea pieţei de leasing s-a situat la sfârşitul lui 2010 în jurul valorii de 200 milioane de euro, după cifra de afaceri.

 

În structura serviciilor solicitate, au dominat serviciile complete de leasing operaţional (finanţare şi management de flote) 70%, urmate de management de flote 22,8% şi leasing operaţional (exclusiv finanţare) 7,2%.

 

“Asistăm la o scăderea continuă a pieţei auto. În 2010, numărul de înmatriculări noi era la 30% faţă de momentul maxim înregistrat în 2007, cu peste 360.000 de autovehicule. Piaţa de leasing financiar a scăzut anul trecut cu 14%, şi cu 12% pe auto. Prin scăderile consecutive din ultimii trei ani a ajuns la o valoare de sub 20% faţă de momentul maxim din 2007. În paralel cu această scădere din piaţa de leasing financiar, asistăm la o creştere a pieţei de leasing operaţional. Pe de-o parte pentru că este o piaţă tânără care a luat naştere în 2005 şi pe de altă parte pentru că a oferit soluţii pentru perioada de criză prin scăderea costurilor cu externalizarea flotelor către firme specializate”, spune Apahidean.

 

În România, leasingul operaţional reprezintă aproximativ 20% din totalul pieţei de leasing auto în timp ce în occident aceasta reprezintă 30-40%.

 

Potenţialul pieţei româneşti de leasing operaţional auto este estimat la aproximativ 8.000-10.000 de unităţi noi pe an.

 

Pentru 2011 se estimează o creştere a pieţei de leasing operaţional cu aproximativ 15%, spre 35-37.000 de autovehicule în administrare. Cifra de afaceri este estimată a creşte cu ceva mai mult de 25%, la peste 250 milioane de euro, pentru că mai multe contracte sunt aşteptate să ajungă la maturitate, câteva mii de maşini rulate urmând să ajungă în piaţă.

 

Componenţa flotelor respectă distribuţia mărcilor în piaţa auto în general. Pentru leasingul operaţional se pretează mai ales autovehiculele mici şi medii dar există şi maşini premium pentru funcţiile de conducere.

 

În prezent peste 1.000 de companii au apelat la serviciile de leasing operaţional şi management de flote, marea majoritate provenind din rândul multinaţionalelor.