Linia feroviară între Bucureşti şi aeroportul Otopeni va fi finalizată în 2012

"Lucrarea va fi începută într-un an, maxim doi, iar execuţia va dura aproximativ un an şi jumătate. Estimăm că linia feroviară care va face legătura între Gara de Nord Bucureşti şi aeroportul Otopeni va fi gata în 2012, iar costurile sunt cuprinse între 250 milioane euro şi 350 milioane euro", a precizat directorul.

Potrivit acestuia se au în vedere două posibilităţi legate de traseul liniei feroviare, respectiv Bucureşti-Băneasa şi construirea unei linii paralele cu DN 1 până la aeroport, precum şi traseul Bucureşti-Mogoşoaia-Baloteşti şi construirea unei noi linii până în Otopeni. "Cred că se va alege a doua variantă deoarece primul traseul este acelaşi cu cel ales pentru linia de metrou până la Otopeni. Varianta Bucureşti-Mogoşoaia presupune reabilitarea actualei linii de cale ferată, fiind necesare dublarea şi electrificarea liniei", a mai spus Onoroiu.

Directorul de proiecte a adăugat că traseul va avea 20 km, iar trenurile vor parcurge distanţa Bucureşti-Otopeni în 20 minute cu o frecvenţă de 15-30 minute. În ceea ce priveşte legătura cu aeroportul, directorul de proiect a explicat că se au în vedere două soluţii. "Vom construi fie un tunel care sa facă legătura cu aeroportul, fie va exista o gară la aproximativ un km de Otopeni, iar transportul călătorilor se va face cu un autobuz", a completat Onoiu.

CFR Infrastructură va alege în luna ianuarie 2008 firma care va face studiul de fezabilitate pentru linia feroviară Bucureşti-Otopeni. Banii pentru finanţarea studiului vor fi asiguraţi de la buget, urmând să fie identificate sursele de finanaţre pentru execuţia lucrării.

Sursa: NewsIn