Low-costul ratează aterizarea pe piaţa internă

Wizz Air, singurul operator aerian low-cost care a îndrăznit să concureze la intern compania naţională Tarom, a renunţat la ambiţiile sale. La lansarea cursei Bucureşti-Cluj, în februarie 2008, oficialii companiei erau optimişti. „Începând cu 25 august, zborul Bucureşti-Cluj este suspendat pentru perioada de toamnă-iarnă. Decizia are la bază condiţiile macroeconomice nefavorabile şi cererea scăzută pentru perioada iernii pe această rută“, spun însă acum reprezentanţii celui mai mare operator low-cost din Europa Centrală şi de Est, Wizz Air.

În lupta cu Tarom, Wizz Air a pornit cu un handicap. Marile aeronave de tip Airbus A320 ale companiei (aproape 200 de locuri), potrivite pe rutele externe încărcate, s-au dovedit prea spaţioase pentru ruta Bucureşti-Cluj. Aici, Tarom, care operează cursa cu aeronave mici de 42 de locuri (ATR 42), a înregistrat un avantaj. Citeşte mai departe în Cotidianul