Lucrările la pasajul Pipera Tunari, întrerupte mai multe luni, vor fi reluate marţi

Reprezentanţii primăriei spun că s-a găsit o soluţie tehnică pentru ca stâlpii să nu mai fie mutaţi, în vederea montării traverselor de beton. Soluţia va fi pusă în practică prin intermediul unei macarale care poate ridica 600 de tone şi care va pune în mişcare şi va aşeza cele şapte traverse peste calea ferată.

Pentru ca lucrările să se desfăşoare normal, începând cu 28 iulie şi până pe 31 iulie, ora 24.00, traficul rutier şi feroviar în zonă va fi închis şi, de asemenea, se va deconecta tensiunea de 22.000 de volţi a liniei CF Bucureşti – Constanţa.

Circulaţia feroviară între staţiile Bucureşti Băneasa şi Pantelimon (pe firul I şi II de circulaţie) va fi închisă pe durata lucrărilor. Trenurile pe relaţia Bucureşti – Constanţa şi retur, care vor circula în perioada 28 – 31 iulie pe rută ocolitoare prin Mogoşoaia, vor avea întârzieri de până la 60 de minute, anunţă CFR Călători. Din cauza circulaţiei pe rută deviată,16 trenuri vor ajunge la destinaţie cu întârziere.

Din cauza greşelilor de proiectare, costurile pasajului Pipera Tunari au crescut la 11,44 milioane de euro, aproape dublu faţă de suma iniţială, iar termenul de finalizare a lucrărilor, noiembrie 2008, a fost cu mult depăşit.

Consiliul Judeţean Ilfov şi Primăria sectorului 2 sunt implicate în proiectul viitorului pasaj, deoarece acesta ar urma să fluidizeze circulaţia la hotarul de nord dintre Capitală şi judeţ.