Lukoil România renunţă la franciză şi la vânzarea de combustibil destinat alimentării navelor

Preşedintele Lukoil România spune că a luat această decizie întrucât mai mulţi francizaţi nu au respectat calitatea carburantului şi acest lucru putea afecta serios imaginea brandului. Faptul că există nereguli în calitatea carburanţilor a fost confirmat şi de directorul ANAF.

"Există nereguli şi organele de control din subordinea ANAF au făcut dovada acestui lucru. Acei utilizatori finali nu produc acele produse finale, solvenţi şi diluanţi, ci datorită caracteristicilor îi amestecă şi măresc volumul carburanţilor gen motorină şi benzină", spune Marian Mărcoaşă, director general Direcţia Fiscală ANAF.

"Eu am renunţat la franciză. Ştiţi de ce? Tot din motivul asta. Te duci acolo, întrebi de unde e carburantul? De la Lukoil. Dar nu ştii ce are acolo", a declarat la The Money Channel, Constantin Tampiza, preşedinte Lukoil România.

O altă nemulţumire a preşedintelui Lukoil România este incapacitatea ANAF de a gestiona evaziunea fiscală în domeniul produselor energetice. Acesta spune că a renunţat să mai vândă combustibil către nave pentru că de cele mai multe ori acesta era revândut în alte scopuri:

"Când am observat că vin firme, ne aduceau toate documentele din port, vasul cutare, data cutare, aveam administrator fiscal, inspector fiscal de uzină, toate documentele puse la punct, Consiliul de administrare a uzinei a hotărât să fotografieze toţi cei care veneau să cumpere combustibil pentru nave. Îi fotografiam. Chiar am dat fotografiile şi la organele respective din Constanţa. Noi deja am renunţat pentru că în timpul acela, odată pe săptămână aveam vizita unui inspector fiscal", a spus Constnatin Tampiza.

"Domnul preşedinte spunea că a renunţat la acest tip de business. A mai renunţat la un alt tip de business, franciza pentru benzinării. Mai rămân vreo două tipuri şi închide business-ul", a spus consultantul fiscal Dan Schwartz.