Ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat marţi că societatea de transport aerian TAROM trebuie restructurată şi că nu este posibil ca managerul „să tragă într-o direcţie şi CA în altă direcţie”. Aceasta nu a confirmat informaţiile potrivit cărora mandatului CEO-ului Christian Heinzmann va fi prelungit.

„Dacă şedinţa AGA va hotărî că domnul Heinzmann îşi va continua mandatul, atunci şi-l va continua. Are un plan de management pe care trebuie să şi-l implementeze. Dar ca să îl poată implemeta trebuie să aibă suportul Consiliului de Administraţie . Nu se poate ca managerul să tragă într-o direcţie şi CA în altă direcţie. Este împotriva firii şi cineva trebuie să facă un compromis”, a precizat Mănescu, referindu-se la conflictul dintre membrii CA şi managerul Christian Heinzmann.

 

Ministrul Transporturilor a confirmat demisia lui Nicolae Demetriade din funcţia de director executiv al TAROM, nu şi pe cea a preşedintelui CA, Dan Pascariu.

 

„Din câte am înţeles, domnul Demetriade a transmis ieri demisia sa domnului seretar de stat Buică. Dacă dumneavoastră aveţi informaţii că şi domnul Pascariu şi-a transmis demisia, atunci sigur o să iau act şi de demisia domnului Pascariu.Eu încă nu am ajuns în această dimineaţă la birou ca să confirm acest lucru. Probabil că a demisionat”, a punctat Mănescu.

 

Aceasta a subliniat că îşi doreşte schimbări benefice companiei, şi nu anumitor persoane.

 

„Pe mine cel mai mult mă interesează ca această companie, TAROM, să rămână ceea ce este în momentul de faţă, sau ceea ce a fost, mai degrabă, un brand pentru România. Compania naţională de transport aerian trebuie să fie aşa cum a fost în trecut foarte importantă, foarte bine conectată la nivel internaţional. Dacă până în acest moment acest lucru nu s-a întâmplat, din motivele pe care dumneavoastră foarte bine le cunoaşteţi, conflictul între Consiliul de Administraţie  şi domnul Heinzmann, eu sper ca o schimbare să fie benefică TAROM-ului. Eu nu vreau schimbări care să favorizeze persoane, eu vreau schimbări care să favorizeze compania. Şi când spun să favorizeze compania, mă refer la faptul că această companie trebuie să aibă mai multe curse interne, trebuie să-şi întărească cursele interne şi regionale, pentru că acesta este atuul pe care TAROM-ul îl are în momentul de faţă”, a subliniat Ramona Mănescu.

 

Aceasta a vorbit de faptul că Bulgaria, de exemplu, nu mai are o companie aeriană de transport performantă, iar Ungaria nu mai are deloc.

 

„TAROM-ul poate juca un rol regional foarte important şi tot aşa TAROM-ul trebuie să-şi câştige poziţia la nivel internaţional, poziţie pe care a avut-o şi pe care a pierdut-o, nu neapărat din cauza unor persoane, ci din cauza unui management care a dus –o în direcţia aceasta. Trebuie să o reformăm şi să o restructurăm nu pentru a face plăcere unora sau altora, ci pentru a avea o companie aeriană performantă”, a încheiat ministrul.