“Segmentul de lux e destul de bine de dezvoltat în România, sunt doritori care vor să-şi personalizeze maşina, oamenii caută ceva care să aducă un aer mai exclusivist; nu-i mai place să fie într-un Bentley GT şi să vină altul la fel lângă el, sau să meargă la cafenea şi să găsească alte trei maşini la fel în parcare”, a declarat pentru Business Standard Andrei Marton, customer adviser Mansory.
Potrivit datelor contabilizate de companie, în România circulă până la 40 de Ferrari, 15 Rolls-uri, un Bugatti, deţinut de Costeluş Căşuneanu, între 50 – 100 de maşini Aston Martin şi 1450 de Porsche-uri, o piaţă care însumează până la 1800 de maşini de top. Compania mizează pe afaceri de 100.000 de euro în acest an şi cel puţin dublă anul viitor.
Compania a primit deja cinci comenzi de tuning, din care două s-au concretizat şi sunt aproape de finalizare, fiind vorba de maşini deja tunate în Germania şi “uşor atinse” în evenimente rutiere pe plan local. Potrivit lui Marton, în România sunt deja personalizate trei Bentley-uri, din care două aparţin soţilor Columbeanu, iar una antrenorului de fotbal Cosmin Olăroiu. Cea mai mare felie a pieţei companiei de tuning este reprezentată de Bentley-uri şi de Porsche-uri, nici unul dintre acestea din urmă nefiind personalizat.
Deocamdată Mansory colaborează cu dealerii brandurilor respective pentru a realiza tuningul, urmând ca în primăvara anului viitor să deschidă un showroom şi un service propriu, o investiţie estimată la 250.000 de euro, fiind vorba de o locaţie închiriată. Acestea vor fi în zona de nord a Bucureştiului, în Pipera.
