Marius Bodea a scris, miercuri, pe Facebook, că, în ceea ce priveşte tronsonul montan al A8, firma spaniolă ACCIONA a predat către CNAIR un studiu de fezabilitate întocmit "în bătaie de joc, cu mari lacune“, şi că "este frustrant că apar atât de multe situaţii în care ofertanţii sunt neserioşi“.
"Am discutat cu conducerea CNAIR, am cerut explicaţii, pentru că şi eu sunt sătul de amânări. Am primit asigurări că tocmai prin acţiunea din această săptămână, când CNAIR a returnat firmei în cauză studiul cu zeci de pagini de observaţii şi cereri de lămuriri, statul român nu mai acceptă studii pentru autostrăzi cu care, mai departe, să nu poată face, de fapt, nimic. Decizia corectă este să nu acceptăm lucruri strâmbe pentru cel mai mare proiect al Moldovei, chiar dacă răbdarea noastră s-a sfârşit de mult. Acceptarea unui studiu praf ne pune în imposibilitatea de a demara lucrările de execuţie“, a precizat Bodea.
El a afirmat că a primit asigurări de la CNAIR că documentele vor fi acceptate doar cu respectarea tuturor cerinţelor şi rigorilor legale.
"Am văzut de-a lungul anilor SF-uri acceptate cum au venit şi care au condus la blocarea unor mari proiecte în faza de construcţie, cu şantiere părăsite şi procese în instanţe nesfârşite. Trebuie să nu uităm firmele acestea care nu sunt în stare să livreze ce au contractat, dar care se înscriu la licitaţii fără să aibă în final capacitatea de a răspunde exigenţelor. Pe de altă parte, suntem într-un moment T0 pentru A8 şi numai există cale de întoarcere, cu toate veştile proaste de săptămâna aceasta şi pe care nu încearcă nimeni să le ascundă sub preş. Tratăm fiecare piedică drept o nouă provocare şi un lucru e cert: nu ne lăsăm!“, a mai afirmat Marius Bodea.
