Securişii, urmăritorii paşilor şi şoaptelor tuturor românilor, îşi supravegheau propriile maşini încă de pe linia de fabricaţie. Pe vremea lui Ceauşescu, în uzinele Dacia erau special angajaţi „urmăritori“ care să monitorizeze atent construcţia vehiculelor ce aveau să ajungă la răsfăţaţii egalităţii între oameni.

„Pe cartea lor de muncă scria altceva, dar nu făceau asta, ei urmăreau maşini. Cei cu forţă îşi făceau maşini urmărite, însă, în realitate, maşinile urmărite erau la fel de bune sau de proaste ca şi celelalte, nu puteau ei să se ducă în fiecare post, erau vreo 640 de posturi în montajul general“, povesteşte vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, care s-a angajat în uzină acum 40 de ani. Citeşte mai departe pe Cotidianul.ro