Vehiculul hibrid Transition va avea două locuri şi va fi propulsat de două motoare: unul electric, celălalt cu ardere internă. Va fi autorizat să zboare, dar şi să circule pe şosele, cu aripile îndoite în laterale.   În modul avion, poate circula cu 160 de kilometri pe oră, la o altitudine maximă de 3.000 de metri.   Consumă în jur de cinci litri de combustibil pe oră şi are o autonomie de aproximativ 600 de kilometri.   Una dintre părţile mai puţin convenabile la acest model este că are nevoie o pistă la fel ca la aeroport. Spre comparaţie, modelul Liberty al de la PAL-V, care ar trebui să fie comercializat din 2020, poate decola şi ateriza vertical. Mult mai convenabil pentru deplasările din oraş.   Deşi, odată cu noile îmbunătăţiri la capitolul confort şi siguranţă, producătorii nu au anunţat cam cât va costa modelul Transition, ultimul preţ anunţat era de 279.000 de dolari americani.