Maşini de-afară sau de aici, după taxa auto 2011?

"Dacă în 2009, în mai mult de jumătate dintre ofertele auto second hand era vorba de maşini importate, anul acesta ponderea lor a scăzut la 30%. Odată cu majorarea taxei de poluare nu va mai renta aducerea maşinilor de peste graniţă, astfel că, în curând, vom asista la importuri auto second hand spre zero", a arătat directorul general al site-ului de oferte auto autovit.ro, Attila Okanyi.

El a explicat că piaţa maşinilor rulate se va axa pe flote de maşini recuperate de firme de leasing şi pe vehicule comercializate de dealeri care s-au orientat şi spre acest segment.

La rândul său, directorul general al portatului auto.ro, Bogdan Axinia, spune că achiziţia de vehicule rulate nu va mai fi rentabilă, întrucât preţurile vor ajunge să le echivaleze pe cele ale maşinilor noi produse în România.

"Cred că majorarea taxei de poluare este în beneficiul constructorilor locali, Dacia şi Ford, şi tot mai mulţi români vor prefera să cumpere aceste maşini", a afirmat reprezentantul auto.ro.

Citeste mai departe pe Mediafax.ro