MONEY.RO vă prezintă cele mai interesante lansări de maşini ieftine din 2012. Unele dintre ele vor fi fabricate la Craiova sau Mioveni.

Logan 2

Sursa foto: Caradisiac

Francezii de la Caradisiac au făcut o listă de noutăţi despre viitoarea generaţie Logan, bazându-se pe relatări din interiorul Renault. Astfel, pe baza a ceea ce directorii Renault ar fi cerut celor care se ocupă de Dacia, francezii dau următoarele indicii despre noua generaţie a modelului Logan.

- Dacia Logan 2 va fi oferită în două variante de caroserie, sedan şi hatchback, pe motiv că, dacă varianta cu portbagaj place mai mult consumatorilor din sudul Europei, cei din vest preferă hayonul. Noul Logan va fi oferit în două şi trei volume, toată lumea va fi mulţumită şi vânzările vor creşte, spun francezii.

- Dacia Logan 2 va fi mai lungă, intrând astfel în categoria compactă mare. Maşina va avea 4,4 metri lungime, faţă de 4,25 metri acum.

- Motorizarea, despre care caradisiac.com spune că va fi mai puternică: diesel de la 70 la 110 cai şi benzină, de la 75 la 105 cai. Motoarele vor fi schimbate şi pentru a avea un nivel mai redus de noxe.

- Platforma pe care va fi realizată Dacia Logan 2 şi trenul de rulare vor veni de la Renault Fluence.

- Dacia Logan 2 va fi prezentată la Salonul Mondial al Automobilului de la Paris, care va debuta pe 29 iulie 2012

- Maşina va fi lansată la vânzare la sfârşitul anului 2012.

- Dacia Logan 2 va fi produsă la uzina de la Piteşti, cel puţin varianta care va fi comercializată în Franţa.

- Preţul Logan 2 este estimat să crească cu 200 de euro, ceea ce înseamnă că, pentru piaţa franceză, preţurile pentru varianta de bază vor pleca de la 7.800 de euro.

Francezii vin cu aceste dezvăluiri la câteva zile după publicarea în presa braziliană a unor informaţii privind noua linie a modelului Logan. Informaţiile pot fi regăsite aici

Skoda Popular, rivalul ceh al Loganului

Sursa foto: automobile-magazine

Dacă maşinile Skoda sunt binecunoscute pentru raportul bun calitate-preţ, cehii încă nu se pot bate cu modelele Dacia la capitolul preţ. Aşa că pregătesc o maşină compactă situată ca dimensiuni între Octavia şi Fabia care să concureze cu Logan 2, scrie Automobile Magazine. Berlina s-ar putea numi Popular, nume folosit de Skoda în perioada 1930-1940 pentru gama de maşini ieftine a constructorului. Modelul de serie va fi foarte aproape de prototip din punctul de vedere al designului

Skoda va prezenta conceptul MissionL la Salonul Auto de la Frankfurt care începe în câteva zile în oraşul german. Prototipul a preluat multe elemente de design de la Vision D, prezentat la Salonul Auto de la Geneva din această primăvară: faruri de dimensiuni mici cu tehnologie LED, forme pătrăţoase şi mai simpliste şi o nouă grilă a radiatorului. MissionL va avea două variante: una în 4 uşi şi una în 5. Variantă în 5 uşi s-ar putea vinde exclusiv în Asia (China, India), urmând ca în Europa să ajungă doar varianta cu 4 portiere.

Cehii au testat deja un vehicul de dimensiuni asemănătoare în luna mai a acestui an. Presa internaţională a scris că sedanul care va fi comercializat în India, China, Rusia şi Europa ar putea primi numele de Rapid în Asia şi Felicia în Europa.

Skoda Popular va fi disponibilă şi în variante premium, dar şi în variante mai "spartane" pentru a concura cu Dacia Logan şi alte modele low-cost de pe pieţele emergente.

Dacia Popster - Cea mai mare Dacie din istorie

Sursa foto: AutoExpress

Popster, nume de cod J92, va avea 4,5 metri lungime şi un preţ de 14.800 de euro, cu 6.000 de euro mai ieftin decât un Renault Scenic. Popster va avea şi o variantă utilitară, nume de cod  K67, mai spartană decât monovolumul, ce va fi dotată cu uşi culisante. În partea din spate, deschiderea se va face cu ajutorul a două uşi, în acelaşi mod ca la  modelul Logan MCV.

Două variante de caroserie pentru monovolumul românesc. Una cu jante de aliaj, de dimensiuni mai mari şi uşi glisante şi una de dimensiuni mai reduse, cu jante din oţel. Cel mai probabil este vorba de varianta utilitară a MPV-ului, o versiune mai spartană a Popsterului penrtu pasageri.

Varianta cu dimensiuni mai generoase va fi cea mai mare Dacie din istorie, fie că e vorba de lungime, înălţime sau lungime.

VEZI AICI GALERIE FOTO CU CELE DOUĂ VARIANTE POPSTER

Preţul utilitarei va fi de circa 13.000 de euro în varianta de bază (cu 3.700 de euro mai ieftină decât un Kangoo 90dCi) şi 14.800 cu un motor diesel de 85 de cai putere. Consumul anticipat, pentru ambele modele: 5,5 l/100km.

Popster va fi produs la uzinele Tanger din Maroc şi va fi comercializat pe pieţele emergente sub marca Renault, iar în Marea Britanie va purta logo-ul "By Renault".

Ford B-MAX - Prima maşină construită în România şi exportată în SUA?

Ford a anunţat că a început la uzina de la Craiova producţia primelor prototipuri B-Max realizate în România, urmând ca pe durata verii să asambleze peste 70 de astfel de maşini. Ford B-Max va concura cu Citroen C4 Picasso şi Opel Meriva.

Sursa foto:  Motor Authority

VEZI GALERIE FOTO AICI

Ford Motor Company a înregistrat la Biroul American pentru Patente numele de B-Max. Oficialii Ford spun că maşina produsă la Craiova va fi lansată în primul rând pe piaţa europeană. Principalele pieţe sunt Germania, Franţa şi Marea Britanie.

Chiar dacă deocamdată nu se ştie dacă B-Max va fi comercializat şi America, Ford testează maşina în Statele Unite. Modelul testat, echipat şi cu o remorcă, a fost surprins în Colorado. Modelul de clasă B a fost surprins la teste şi în Europa.

Singurele diferenţe care sunt vizibile în imaginile spion prezentate sunt mânerele portierelor şi roţile mai mici. Totuşi, nu ne putem da seama din fotografii dacă B-Max va avea montant central sau americanii se vor ţine de promisiune, iar modelul care va fi produs la Craiova îşi va păstra particularitatea prin lipsa acestuia.

Sandero şi Sandero Stepway 2012

Sursa foto: Novidades Automotivas

Cea mai mare schimbare la Sandero Stepway facelift 2012 va fi la partea frontală, faruri, spoiler şi scut. Noul Stepway va arăta mult mai agresiv, cu un spoiler nou din plastic, plus un scut nou de culoare argintie, iar grila radiatorului are dimensiuni mai mici. Stepway facelift are proiectoare noi şi stopuri fumurii cu un design nou. Sandero clasic va avea aceleaşi faruri ca şi Stepway.

În Europa, modelele vor fi comercializate sub marca Dacia. Noul Sandero va fi lansat în luna iunie. Cele două modele sunt comercializate sub marca Renault în America de Sud.

Galerie foto cu cele două modele Sandero aici

Cel mai ieftin Ford - B562

Americanii vor construi un model subcompact ieftin. Automobilul de clasă B ar putea fi construită la uzina de la Craiova. Cel mai ieftin model Ford va ajunge pe piaţă mai târziu, probabil în  2014.

Modelul va reprezenta o variantă mai accesibilă la Ka, Fiesta sau Figo. Încă nu se ştie dacă Ford va renunţa la modelul KA sau modelul low-cost va fi produs în paralel cu acesta.  Automobilul va fi echipat cu motoarele de 1 litru din generaţia Ecoboost, fabricate la Craiova, scrie presa din Brazilia şi India.

Maşina va fi comercializată, pentru început, în China, India şi Brazilia, dar urmează să devină o "maşină globală" şi să fie vândută pe tot mapamondul.

Cel mai probabil, noul Ford va fi produs mai întâi în India, dar  modelul low-cost va fi fabricat şi în Europa şi America de Sud. Ford a anunţat că va produce, pe lângă modelul B-Max, încă un model de clasă B la uzinele din Craiova începând de anul viitor. Noul vehicul va înlocui producţia Ford Transit Connect, planificată iniţial pentru fabrica din România. Producţia lui Transit Connect va fi mutată în Spania, la Uzina din Valencia.

Până când va ajunge în Europa , cel mai ieftin Ford (nume de cod B562)  va intra în concurenţă directă cu Sandero în America de Sud, unde este comercializat sub marca Renault şi este unul dintre cele mai populare modele.

Ford vrea să câştige o cotă de piaţă mai bună în Brazilia unde segmentul subcompactelor ieftine reprezintă 75% din piaţa auto. În india, constructorul american vrea să ajungă numărul 1 pe piaţa auto în următorii ani.

Modelul va avea o platformă complet nouă şi va fi comercializat în India şi China începând din 2014. Americanii se aşteaptă la o producţie anuală de circa 2 milioane de vehicule.