Maşinile de lux au scos cinci milioane de euro din buzunarele românilor

Nouă maşini nou-nouţe ale mărcii Bentley, opt Ferrari şi tot atâtea Maserati şi-au găsit cumpărători în primele şase luni din acest an. Aston Martin şi May-bach au vândut, fiecare, câte un autoturism. În total, cele cinci mărci auto au vândut douăzeci şi şapte de maşini, în condiţiile în care valoarea pentru cea mai ieftină dintre acestea este de peste 100.000 de euro. Gama Continental a producătorului britanic Bentley este cea care a atras cei mai mulţi români, în condiţiile în care valoarea unei maşini din această gamă începe de la 150.000 de euro şi poate depăşi 200.000 de euro, cu opţionale. Cel mai căutat model este Continental GT, care costă 180.000 de euro, cu TVA inclus, în varianta de motorizare de “doar” 560 cai-putere. În ceea ce priveşte vânzările Bentley pe segmentul de second-hand, cinci maşini aduse din străinătate au fost înmatriculate pentru prima dată în România.

De la F430 la 612 Scaglietti One-to-One sau 599 GTB Fiorano, preţurile unui Ferrari încep de la 180.000 de euro şi pot ajunge chiar la 320.000 de euro, cu TVA şi opţionale, pentru maşinile produse în ediţie limitată. Opt maşini noi ale mărcii Ferrari au fost livrate în prima jumătate de an, iar, până la finele lui 2008, reprezentantul mărcii italiene în România, Forza Rossa, estimează livrări de douăzeci şi cinci de unităţi. Pe segmentul de second-hand, două Ferrari rulate, aduse din străinătate, au fost înmatriculate pentru prima dată în România.

Dintre cele opt Maserati noi vândute în România, trei au fost cumpărate în luna iunie. La mare căutare este şi limuzina Quattroporte cu motor V8 de 4,3 sau 4,7 litri, care are preţuri de la 115.000 de euro în sus. Un singur Maserati la mâna a doua a fost înmatriculat în România în primele şase luni din 2009.

Producătorul britanic de maşini sport de lux Aston Martin a vândut un model V8 Vantage de 100.000 de euro în România în prima jumătate de an, dar a avut mai multă căutare pe segmentul de maşini rulate, cu două maşini înmatriculate aparţinând acestei mărci. Cea mai scumpă maşină cumpărată în România în 2009 a fost, de departe, un Maybach 57S. Limuzina, animată de un motor V12 de 612 cai-putere, a costat nici mai mult, nici mai puţin, de 450.000 de euro. Clientul român care a cumpărat-o a plătit cash. Doar alţi patru români mai deţin un Maybach.

Deşi nu au vândut niciun model nou în acest an în România, alte două mărci exclusiviste au avut clienţi pe sectorul de second-hand. Patru maşini ale producătorului italian Lamborghini au fost înscrise în circulaţie în 2009, două dintre acestea fiind înmatriculate în luna iunie. În ceea ce priveşte brandul Rolls-Royce, doi români au ales să cumpere unul dintre modelele mărcii, de această dată, la mâna a doua. Ambele maşini au fost înscrise în circulaţie în aprilie.