Fiecare maşină nouă trebuie să aibă instalat obligatoriu a unui sistem de asistenţă la frânare (Active Brake System - ABS) şi să aibă “la zi” verificate sistemele de prevenire a coliziunii, potrivit unui Regulament de protecţie a pietonilor votat de Parlamentul European.

Utilizarea sistemului de siguranţă activă de “asistenţă la frânare”, în combinaţie cu modificarea cerinţelor în materie de siguranţă pasivă, va mări considerabil nivelul de protecţie oferit. Din acest motiv, deputaţii europeni consideră că prevederea instalării obligatorii la noile autovehicule a sistemelor de asistenţă la frânare este o măsură adecvată, însă acestea nu ar trebui să înlocuiască sistemele de siguranţă pasivă performante, ci să le completeze.

Totodată, regulamentul precizează că autorităţile naţionale trebuie să refuze acordarea omologării CE de tip sau omologarea naţională de tip pentru un model nou de vehicul echipat cu un sistem de protecţie frontală care nu este în conformitate cu cerinţele prevăzute de regulament.

”Autorităţile naţionale trebuie, din motive legate de sistemele de protecţie frontală, să considere certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile şi să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulaţie a vehiculelor noi care nu îndeplinesc cerinţele prevăzute de prezentul regulament”, se mai precizează în regulament.

Citeşte articolul integral în Cotidianul