Modelul va fi disponibil în două versiuni de echipare: Challenge – versiunea de bază – va fi la vânzare începând din decembrie, la un preţ de 30.300 euro, iar versiunea mai echipată – Revolution – începând din septembrie, la preţul de 32.700 euro (preţuri cu toate taxele incluse). Producătorul estimează că 90% dintre maşini vor fi varianta Revolution, iar restul, Challenge. Mazda a primit 60 de pre-comenzi în România, iar vânzările cumulate în Japonia şi SUA au fost de 30.000 de unităţi, până la sfârşitul lunii mai. CX-7 va fi propulsat pe piaţa românească de un motor pe benzină de 2,3 litri şi 258 de cai putere.
Mazda a demarat producţia lui CX-7 la uzina din Hiroshima în februarie 2006, iar comercializarea a început în primăvara anului trecut pe piaţa japoneză. Modelul a fost prezentat în premieră mondială la salonul auto de la Los Angeles în ianuarie 2006, iar pe piaţa românească va concura cu maşini precum Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, sau Honda CR-V.
Producătorul japonez Mazda estimează că va vinde per total, anul acesta, 1.250 de maşini în România, de peste trei ori mai mult decât în 2006, şi previzionează că, peste trei ani, va avea 1,7% din piaţa maşinilor de import, după ce în 2006 a avut 0,3%.
Japonezii estimează că vor încheia anul 2007 cu o cotă de 1,2 - 1,4% din piaţa maşinilor de import în România, ţară pe care o consideră ca având cel mai mare potenţial de creştere din regiune.
