Mercedes-Benz: Modificările din noul cod fiscal vor favoriza piaţa neagră de service auto

Nedeductibilitatea TVA-ului la achiziţiile de autoturisme, deductibilitatea limitată a cheltuielilor cu service-ul în limita a 30% din cheltuieli şi nedeductibilitatea integrală a cheltuielilor cu întreţinerea maşinilor de companie reprezintă măsuri care, în opinia Mercedes-Benz România, pot genera efecte nedorite, pe termen lung, atât pentru jucătorii de pe piaţa auto din România, cât şi pentru încasările la buget din taxe şi impozite. De asemenea, probabila scădere a activităţii de service şi întreţinere a autovehiculelor va avea cu siguranţă un impact social negativ, prin creşterea numărului de persoane fără un loc de muncă.

''Prevederile capitolului II din legea nr. 571/2003 privind măsurile în domeniul politicii fiscale vor afecta în mod negativ toate activităţile sectorului auto din România. În aceeaşi măsură vor fi afectaţi şi angajaţii producătorilor şi importatorilor de autovehicule, care lucrează în Centrele Autorizate de Service. Mai mult, măsurile Executivului pot conduce, pe termen mediu şi lung, la o dezvoltare fără precedent a unităţilor de service neautorizate, în condiţiile în care statul român are ca prioritate evitarea evaziunii fiscale şi susţinerea afacerile corecte, plătitoare de taxe şi impozite'', se arată în comunicat.

Importatorul pe piaţa autohtonă a mărcilor Mercedes-Benz, Smart, Chrysler, Jeep şi Dodge consideră că măsurile propuse de Executiv au un grad ridicat de risc, în condiţiile în care mediul economic este deja supus unor presiuni foarte mari şi solicită un demers coerent de sprijinire a industriei auto din România, bazat pe măsuri legislative capabile să ofere un cadru potrivit dezvoltării sectorului auto.

“Credem că Guvernul României ar avea numai de câştigat dintr-o consultare cu un grup de experţi din industria auto, reprezentanţi ai companiilor care operează în această piaţă. Cu toţii, guvernanţi şi companii, ne dorim o economie sănătoasă şi un buget de stat solid. Suntem însă convinşi că putem găsi soluţii care să nu presupună atât de multe riscuri precum această formă a Ordonanţei de Urgenţă a Legii nr. 571/2003 privind Codul Fiscal,” a declarat Michael Grewe, CEO şi Preşedinte al Mercedes-Benz România.

De asemenea, directorul general al Porsche România, Brent Valmar, a declarat, luni, că deductibilitatea a doar 30% din cheltuieli va favoriza achiziţionarea de maşini second-hand, precum şi reparaţiile în unităţi de service neautorizate.

"Porsche România se declară împotriva prevederilor capitolului II din Legea nr. 571/2003 privind măsurile în domeniul politicii fiscale. Oficialii Volkswagen consideră deductibilitatea a doar 30% din cheltuieli o măsură total aberantă, care va favoriza achiziţonarea de maşini second-hand, precum şi reparaţiile în unităţile de service neautorizate", a comunicat compania.

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România, organizaţie care grupează în rândul membrilor săi producătorii şi distribuitorii de autovehicule din România, a comunicat, marţi, că, prin acest proiect, Ministerul Finanţelor Publice propune de fapt un blocaj pe piata auto şi în sectoarele care depind în mare măsură de acesta: mentenanţă şi service. În plus, vor fi puternic afectate şi alte sectoare, precum cel de leasing sau al comerţului cu carburanţi.

Drept urmare, APIA solicită, în baza mandatului primit de la producătorii şi importatorii de automobile din România, eliminarea acestor prevederi din proiectul de modificare a Codului Fiscal.

''Aceste modificări, în cazul în care vor ajunge sa fie aprobate, vor produce un dezastru în sectorul auto din România, sector auto în care s-au făcut investiţii majore în ultimii 15 ani, s-au construit reţele de distribuţie şi service şi în care sunt angajaţi zeci de mii de specialişti, în pregătirea cărora, de asemena, s-au investit alte sume de bani. Practic, sectorul auto, unul din principalele motoare economice pe plan mondial şi care se bucură de atenţia şi sprijinul tuturor guvernelor din ţările care au această industrie, nu va mai exista în România după modificarea Codului Fiscal, conform propunerii actuale'', se arată în comunicatul APIA.

Sursa: NewsIn