Noua Clasă E marchează debutul unui număr de inovaţii tehnice – de la detectarea somnolenţei până la frânare automată atunci când un accident este iminent, şi de la funcţia Adaptive Highbeam Assist (Asistent Adaptiv pentru Faza Lungă) până la cea Active Bonnet (Capota Activă). Versiunea Break dispune de toate aceste inovaţii în dotare standard. În plus, modelul are de asemenea ca dotare standard suspensii pe perne de aer pentru roţile din spatele ce se autoreglează şi o nouă funcţie unică de management al compartimentelor de încărcare.
Caracter distinctiv al design-ului
Noua Clasă E Break este o apariţie atletică şi practică. Caracterul distinctiv al design-ului este bazat pe noul stil Mercedes-Benz, care şi-a făcut debutul în modelele din Clasa S şi este prezent şi în actuala Clasă C. Una dintre trăsăturile sale principale este combinaţia dintre suprafaţele concave delimitate de marginile dinamice şi contururile structurate.
Vederea laterală prezintă multiple elemente noi, înlăturând orice îndoială asupra identităţii versiunii Break. Stâlpii B şi C par să se contopească în fundal datorită aplicaţiilor negre, strălucitoare şi elegante, conferind vederii laterale aspectul unei singure entităţi. Ea conduce către un plafon ce se continuă de la stâlpul A până la linia capotei şi la stâlpul descendent şi ascuţit D, toate sprijinindu-se pe linia atletică a modelului Break. Portierele cu inserţii în partea centrală accentuează linia laterală a maşinii.
Capacitate mare de încărcare şi uşurinţa de operare
O trăsătură specială a sistemului de management al spaţiilor de încărcare este opţiunea pentru deschiderea portbagajului prin sistemul automat EASY-PACK prin folosirea cheii de contact sau apăsarea mânerului dacă maşina trebuie încărcată prin spate.
Este, de asemenea, mult mai uşor de folosit compartimentul combinat pentru bagaje, care este pentru prima dată ataşat în partea inferioară, transformând instalarea şi dezinstalarea din diferite poziţii foarte uşoară.
Cu o capacitate de încărcare de până la 1950 de litri, noua Clasa E Break (lungime/lăţime/înălţime: 4895/1854/1471 milimetri) stabileşte standardele în clasa sa.
Siguranţă: nouă airbag-uri ca dotare standard
Mercedez-Benz şi-a consolidat poziţia de lider în siguranţă prin noua Clasă E. Mai mult de doisprezece sisteme de asistare noi sau modificate ajută la prevenirea accidentelor sau reduc severitatea impactului. Acestea includ sistemul standard de detectare a somnolenţei ATTENTION ASSIST, opţionalul pentru controlul proximităţii DISTRONIC PLUS şi opţionalul PRE-SAFE® Brake, care este capabil să iniţieze automat frânarea parţială sau totală în caz de urgenţă. Pentru prima oară, PRE-SAFE® este capabil să utilizeze doar informaţii primite de la senzorii cu bătaie scurtă situaţi pe bara de protecţie frontală pentru a tensiona centurile de siguranţă ale pasagerilor din faţă în ultimul moment înainte de un accident recunoscut ca fiind inevitabil, reducând prin urmare impactul exercitat asupra şoferului şi pasegerilor din faţă în timpul ciocnirii.
Dotat standard cu nouă airbag-uri, patru extensii ale centurii de siguranţă si limitatori de forţă şi un sistem de tetiere active NECK-PRO ce sustine capul soferului şi al pasagerului faţă, noua Clasa E oferă un pachet şi mai extins de echipamente pentru siguranţă decât predecesorii lui.
Motorizări disponibile
Linia de motoare disponibile pentru noul Break la lansare comprimă cinci unităţi între 125 kW/170 hp şi 285 kW/388 hp. Deşi au o dispunere mai joasă, noile motoare îmbunătăţite ofera o putere mai mare decât predecesorii, în timp ce impresionează prin cifrele consumului de combustibil, care puteau fi întâlnite anterior doar la clasa compactă. Acest fapt a fost posibil prin numeroasele inovaţii, cum ar fi injecţia directă de benzină a modelului E 350 CGI BlueEFFICIENCY. Motorul de patru cilindri CDI dispune de noile injectoare piezo-electrice şi turbine în două trepte. Toate motoarele îndeplinesc normele impuse de standardele pentru emisii Euro5.
Mercedes lansează în noiembrie versiunea break a Clasei E
Publicat la 06.08.2009, 12:21:10
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
